F1 | Contatto Leclerc-Piastri: la decisione sulla Ferrari fa infuriare l’australiano
- Postato il 20 luglio 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Nel Gran Premio del Belgio di Formula 1, si è verificato un contatto tra Charles Leclerc e Oscar Piastri che ha generato polemiche nel paddock. La decisione della FIA di non penalizzare il pilota Ferrari ha suscitato malcontento nel team McLaren e nello stesso Piastri, il quale ha espresso serie preoccupazioni sulla coerenza degli arbitraggi in pista. L'australiano contesta il trattamento differenziato riservato ai team principali, sollevando interrogativi sulla gestione imparziale delle infrazioni regolamentari durante la stagione.
Sintesi generata automaticamente con intelligenza artificiale a partire dal contenuto originale della testata. Standard editoriali.
Oscar Piastri si è detto “preoccupato” dopo la decisione della FIA che grazia la Ferrari di Charles Leclerc nel corso del GP del Belgio di F1
Il contatto tra Oscar Piastri e Charles Leclerc lascia perplesso l’australiano: la decisione della FIA di graziare il pilota della Ferrari può diventare un pericoloso precedente? Tutto sta nel modo in cui il monegasco ha chiuso all’esterno il suo rivale, nel tentativo di impostare in modo ottimale Les Combes. Se è vero che la McLaren aveva ancora dello spazio sul cordolo, la manovra resta sul filo del regolamento sportivo.
Il GP del Belgio lascia dietro di sé una scia di polemiche, con Oscar Piastri che non nasconde la frustrazione per il controverso contatto avuto con Charles Leclerc a Les Combes. L’episodio, che ha visto il ferrarista stringere l’australiano verso l’esterno, si è concluso senza alcuna sanzione da parte dei commissari. Una decisione che ha lasciato l’alfiere della McLaren con l’amaro in bocca, oltre a ingenti danni alla sua vettura.
“Ero lì, sulla riga bianca, e sono stato schiacciato“, ha dichiarato ai media, sottolineando la pericolosità della dinamica. “Siamo stati prima di tutto molto fortunati a non fare un incidente più grosso, perché ci siamo toccati con le ruote proprio all’inizio della zona di frenata“.
Piastri: “Non volevo una penalità, ma almeno un avvertimento”
Nonostante la direzione gara abbia ritenuto che la McLaren non fosse sufficientemente affiancata alla SF-26 di Charles Leclerc per esigere più spazio in curva, Oscar Piastri esprime profonda preoccupazione per il messaggio inviato dalla Federazione: “Non dico che servisse per forza una penalità, ma almeno una bandiera bianca e nera. Sapere di poter lasciare agli avversari appena lo spazio necessario e passarla liscia crea un incentivo che non fa bene alle corse“.
Il prezzo del contatto è stato altissimo per il passo gara dell’australiano, poi giunto quinto al traguardo. Il team di Woking ha stimato una perdita aerodinamica fino a 10 punti di carico a causa dei danni: “Nel primo stint la vettura era sbilanciata, ho faticato moltissimo finché non abbiamo compensato regolando l’ala anteriore“.
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Foto Copertina: Francesca Anna Tantone per F1inGenerale.com
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