In Austria è tempo di ADUO, una scuderia già testa il nuovo motore, mentre Ferrari punta su Hamilton: tutte le notizie di oggi, 19 giugno, dal mondo della F1

La F1 si avvicina al GP dell’Austria con la grande attesa per l’ADUO: una scuderia già prova il motore aggiornato, mentre Ferrari deve fare i conti con il duello Lewis Hamilton–Charles Leclerc. Tiene banco anche il mercato piloti, con Max Verstappen ancora sotto i riflettori. Voci dal paddock lo danno ancora vicino alla Mercedes, ma il suo entourage, questa volta, spegne sul nascere le sirene di Brackley.

Audi testa il nuovo motore: i primi passi dell’ADUO

Non solo Ferrari – che in Austria attende l’esordio della prima Power Unit aggiornata – ma anche Audi. La scuderia tedesca che, in modo simile a Maranello, gode di un telaio positivo ma è limitata dalle prestazioni dell’unità motrice, pare abbia già testato il nuovo motore aggiornato. Ne abbiamo parlato in questo articolo.

La Ferrari dovrebbe puntare su Hamilton?

A Barcellona si concretizza finalmente il sogno di Lewis Hamilton: vincere una gara con la Ferrari. Una vittoria importante per il britannico, che si rilancia prepotentemente nella lotta Mondiale e capitalizza, al box di Maranello, sull’ennesimo errore di Charles Leclerc. Secondo qualcuno, è già ora che il Cavallino Rampante punti tutto sul sette volte iridato.

Verstappen-Mercedes, cosa c’è di vero?

Per quanto riguarda il mercato piloti 2027, tutti i riflettori sono ancora puntati su Max Verstappen. È l’olandese il più desiderato della griglia, con la Mercedes prima tra le potenziali pretendenti, qualora dovesse lasciare la Red Bull. Il suo entourage, tuttavia, questa volta spegne sul nascere i nuovi rumors.

Fornaroli-McLaren: un legame sempre più forte

Se Andrea Kimi Antonelli è leader del Mondiale di F1, un altro italiano può sognare in grande. Leonardo Fornaroli è sempre più il nome del futuro per la McLaren e, a Goodwood, pronto a mettersi al volante di una monoposto leggendaria. Ve lo raccontiamo in questo articolo.

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Foto Copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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