La Ferrari non può contare solo sulla vettura e sugli aggiornamenti per sfidare Antonelli e la Mercedes per il titolo

La Scuderia di Maranello ha chiuso la prima parte di stagione con un’occasione sprecata in Ungheria. Ancora deve arrivare il motore aggiornato e ulteriori aggiornamenti alla vettura, ma non sarà solo il livello della SF-26 a dettare le gerarchie. Per cercare di mettere pressione alla Mercedes e ad Antonelli, la Ferrari dovrà puntare su un aspetto tanto caro a Vasseur e che non riguarda gli aggiornamenti.

Il dettaglio che, in negativo, ha fatto la differenza a Budapest, è stata l’esecuzione di tutto il fine settimana. A partire dalle penalità subite da Hamilton, fino alla strategia non ottimale nel finale di gara. Tutto questo dovrà essere evitato negli appuntamenti fino al termine del campionato.

La scuderia di Brackley ha lasciato per strada diversi punti per l’affidabilità. Per la Ferrari si tratta di occasioni fondamentali da raccogliere per mantenere la speranza di lottare per il titolo.

L’ingrediente necessario per lottare con Mercedes

Parlando in un recente episodio di The F1 Show, David Croft ha sottolineato la situazione legata alla sfida tra la Ferrari e la Mercedes, in particolare quella di Antonelli. L’italiano guida la classifica con 50 punti di vantaggio su Lewis Hamilton. Nel campionato costruttori la casa anglo-tedesca guida con 72 punti sul Cavallino.

“Non è una questione di avere o meno la macchina giusta. Il punto è se abbiano davvero la capacità di mettere tutto insieme. Se un pilota in qualifica deve azzeccare tre settori perfetti, la Ferrari è in grado di azzeccare tre pit stop perfetti nel corso di una gara e di avere una strategia che dia a entrambi i piloti la possibilità di vincere un po’ più regolarmente di quanto non facciano ora?”

La Ferrari è riuscita a limitare i danni in piste che avrebbero dovuto mettere in crisi la SF-26, come Silverstone e Spa. In Ungheria la Rossa arrivava con i favori del pronostico, ma è stata l’esecuzione a rovinare i piani del team.

Le colpe di Hamilton nel GP d’Ungheria

In occasione dell’ultima gara, anche il 7 volte Campione del Mondo non è stato perfetto. In qualifica è arrivata una penalità per impeding su Piastri, mentre in gara ha tolto il limitatore troppo presto prendendo un’ulteriore sanzione di 5 secondi. Una terza distrazione potrebbe essere anche quella in occasione del sorpasso subito da Verstappen dopo la prima sosta.

“Un’altra cosa su Lewis Hamilton: si mangerà le mani quando riguarderà i replay del sorpasso di Max che, in tutta onestà, è il miglior sorpasso della stagione finora. Ho pensato che sia stato fantastico da parte di Max. Il controllo della macchina per fare una cosa del genere da così lontano è stato assolutamente incredibile. Però Lewis gli ha lasciato la porta aperta“, ha aggiunto Croft.

“Lo si potrebbe considerare come un altro momento di disattenzione, a essere sinceri. Ma Max ha già dimostrato, tre anni fa, di essere pronto a tentare quella mossa proprio in quella specifica curva. Quindi, in un certo senso, avrebbe dovuto aspettarselo, e penso che si mangerà le mani per il fatto che, dopo aver fatto così bene a stare davanti a Max, si è ritrovato di nuovo alle spalle e questo gli è costato parecchio.”

Leggi anche: F1 | In arrivo più gare Sprint nel 2027: Domenicali conferma che il numero è destinato a salire

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale

L'articolo F1 | Non solo aggiornamenti alla SF-26: ecco come Ferrari può impensierire Antonelli e Mercedes proviene da F1ingenerale.