Andare in bicicletta è uno dei modi più piacevoli per scoprire una città, soprattutto quando piste ciclabili, spazi verdi e percorsi dedicati permettono di muoversi comodamente senza il rumore e il traffico delle auto. Ma quali sono le città dove pedalare è davvero più facile?

A stilare la classifica delle migliori città al mondo per andare in bicicletta nel 2026 è stata Time Out, che ha raccolto le opinioni di oltre 24.000 persone che vivono nelle diverse destinazioni analizzate. Quest’anno c’è una sorpresa: a conquistare il primo posto non è la più celebre Copenhagen. Ma non solo: l’Italia è la grande assente dalla top 20 globale.

La città migliore al mondo per andare in bicicletta

È Cambridge, nel Regno Unito, la città che nel 2026 conquista il primo posto tra le destinazioni più adatte a essere scoperte su due ruote secondo Time Out, con un 83,2% di giudizi positivi da parte dei residenti.

La città universitaria inglese sembra avere tutte le caratteristiche che rendono piacevole spostarsi in bicicletta: è relativamente compatta, prevalentemente pianeggiante e presenta una rete di infrastrutture pensate proprio per chi pedala. A questo si aggiunge una particolare attenzione alla mobilità ciclabile, con le cosiddette “cycle streets”, strade progettate per favorire la circolazione delle biciclette, e un grande parcheggio multipiano per le bici presso la stazione ferroviaria.

Non è quindi un caso che circa un terzo degli spostamenti a Cambridge avvenga in bicicletta. La città riesce così a superare anche alcune delle destinazioni che nell’immaginario comune sono da sempre considerate le capitali mondiali della mobilità su due ruote, come Copenhagen.

La classifica completa

Al secondo posto troviamo Montréal, in Canada, con un punteggio dell’82,5%. Nonostante il clima rigido e la presenza di alcuni tratti collinari, la città ha investito molto nella mobilità ciclabile. Basti pensare che nel 2023 ben il 25% dei residenti ha utilizzato BIXI, il principale sistema di bike sharing cittadino. A rendere ancora più capillare la rete ciclabile è l’ambizioso progetto della Rete Ciclabile Espressa, o EBN, che prevede l’estensione delle piste protette fino a 171 chilometri. I percorsi vengono inoltre sgomberati dalla neve durante i mesi invernali, così da restare accessibili tutto l’anno.

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Solo terza è invece Copenhagen, in Danimarca, con il 79,2%. La capitale danese resta una delle città più associate alla bicicletta e ogni giorno i suoi abitanti percorrono complessivamente circa 1,44 milioni di chilometri sulle due ruote. A fare la differenza sono decenni di pianificazione urbana e una fitta rete di piste ciclabili, insieme a ingegnose misure per rallentare il traffico. In città, infatti, ci sono segnali che limitano la velocità a 20 chilometri orari, ma anche strade con pavimentazione antiscivolo e corsie strette, soluzioni che incoraggiano efficacemente la prudenza e rendono la città un luogo molto più piacevole da esplorare in bicicletta.

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A un soffio dal podio si ferma invece Shanghai, in Cina, con il 78% di voti favorevoli. Una chicca per gli amanti delle pedalate? La Pudong Riverside Greenway, una pista ciclopedonale che si snoda per 24 km lungo le rive dell’Hunagpu offrendo viste mozzafiato sulla città.

Nella top 10 troviamo in seguito Vienna, in Austria, dove ci sono circa 1.800 chilometri di percorsi ciclabili, Varsavia, Marrakech, Taipei, Stoccolma e Siviglia. Quest’ultima, in particolare, è la città spagnola più apprezzata dai suoi abitanti per gli spostamenti in bici, grazie a circa 180 chilometri di piste ciclabili e a una rete che permette di raggiungere anche alcune delle sue attrazioni più famose.

La graduatoria è stata costruita considerando le città con la maggiore percentuale di residenti che hanno definito “buona” o “incredibile” la facilità di spostarsi in bicicletta. Per rendere la classifica più rappresentativa a livello globale, Time Out ha inoltre inserito una sola città per ciascun Paese.

Ecco la classifica completa delle 20 città selezionate da Time Out:

1. Cambridge (Regno Unito): 83,2%;
2. Montréal (Canada): 82,5%;
3. Copenaghen (Danimarca): 79,2%;
4. Shanghai (Cina): 78%;
5. Vienna (Austria): 77,7%;
6. Varsavia (Polonia): 76,6%;
7. Marrakech (Marocco): 75%;
8. Taipei (Taiwan): 74,5%;
9. Stoccolma (Svezia): 73,7%;
10. Siviglia (Spagna): 72,3%;
11. Seoul (Corea del Sud): 72,2%;
12. Medellín (Colombia): 71%;
13. Rotterdam (Paesi Bassi): 69,3%;
14. Helsinki (Finlandia): 69,3%;
15. Abu Dhabi (Emirati Arabi Uniti): 69,2%;
16. Orlando (Stati Uniti): 68,7%;
17. Francoforte (Germania): 65,3%;
18. Lussemburgo (Lussemburgo): 64,7%;
19. Lubiana (Slovenia): 64,4%;
20. Brasilia (Brasile): 64,4%.