Il prezzo dei carburanti in Calabria oggi 25 settembre 2025: benzina, diesel, gpl e metano

  • Postato il 25 settembre 2025
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In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati al 25 settembre 2025 dei principali carburanti in Calabria: benzina, gasolio, GPL e metano. Verranno illustrati i valori medi rilevati nella regione e forniremo una panoramica su come si compone il prezzo finale alla pompa, considerando sia le componenti fiscali che quelle industriali che incidono sul costo pagato dagli automobilisti.

Il prezzo dei carburanti in Calabria

Ultimo aggiornamento: 25 settembre 2025

TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO (€)
Benzina SELF 1.747
Gasolio SELF 1.661
GPL SERVITO 0.733
Metano SERVITO 1.514

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina in Italia è il risultato di una struttura complessa che coinvolge diverse componenti. In particolare, la parte fiscale rappresenta la quota più significativa, incidendo per circa il 58% sul prezzo finale. Questa componente comprende sia le accise, ovvero le imposte specifiche sui carburanti, sia l’IVA applicata sul totale. La restante parte, pari al 42%, è definita componente industriale e si suddivide ulteriormente tra il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle fluttuazioni del cambio euro/dollaro. Il margine lordo, invece, incide per il 12% e rappresenta la quota su cui i distributori possono intervenire per modificare il prezzo alla pompa, tenendo conto di costi operativi, logistica e concorrenza. Questa struttura fa sì che il prezzo della benzina sia particolarmente sensibile sia alle variazioni dei mercati internazionali sia alle decisioni fiscali a livello nazionale, rendendo fondamentale per i consumatori comprendere come si forma il costo che si trovano a pagare ogni giorno.

Per quanto riguarda il gasolio, la composizione del prezzo presenta alcune differenze rispetto alla benzina. La componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la parte industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima rappresenta circa il 45% del prezzo totale, anch’esso fortemente influenzato dalle quotazioni internazionali e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo degli operatori, invece, si attesta intorno al 10%, costituendo la porzione su cui i gestori delle pompe possono agire per modificare il prezzo al pubblico. Questa struttura rende il prezzo del gasolio più sensibile alle dinamiche di mercato rispetto alla benzina, ma comunque fortemente influenzato dalla pressione fiscale. Comprendere la suddivisione tra componente fiscale e industriale aiuta a spiegare le variazioni di prezzo che si registrano quotidianamente e le differenze tra le diverse regioni italiane.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit

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