Ferrari col fiato sospeso: Leclerc si ferma nelle FP1. Ecco le prime ipotesi sui problemi

La prima sessione di prove libere del GP d’Ungheria si è conclusa con un campanello d’allarme per la Ferrari. A pochi minuti dalla bandiera a scacchi, Charles Leclerc è stato infatti costretto a rallentare improvvisamente e a rientrare ai box dopo aver accusato un problema tecnico sulla sua SF-26.

Via radio, il monegasco ha immediatamente avvisato il proprio ingegnere con poche ma significative parole: “Qualcosa si è rotto”. Dalle immagini televisive si sarebbe notato un improvviso calo del regime del motore, mentre anche dall’onboard della Ferrari sembrerebbe percepirsi un rumore anomalo proveniente dalla monoposto, un dettaglio che avrebbe ulteriormente alimentato le ipotesi sulle cause del problema.

Cos’è successo a Leclerc?

Secondo quanto riportato dal giornalista Federico Albano sul proprio profilo X, l’ipotesi più accreditata riguarderebbe proprio la power unit. “Per Leclerc sembra qualcosa del motore perché vanno giù i giri di colpo… può essere che la power unit molto usata abbia mollato”, ha scritto Albano, sottolineando però come si tratti esclusivamente di una prima valutazione basata su quanto osservato in pista.

Un particolare potrebbe rendere questa teoria ancora più plausibile. Presumibilmente, infatti, Leclerc avrebbe affrontato le FP1 utilizzando la power unit precedente, ovvero quella priva del primo step ADUO. Si tratta di una pratica piuttosto comune durante il venerdì, quando le squadre tenderebbero a ruotare i propulsori per preservare quelli più aggiornati e meno utilizzati in vista delle sessioni decisive del weekend.

Nelle fasi successive sarebbero emerse anche altre ipotesi. Alcuni esperti non escluderebbero infatti un possibile problema alla scatola del cambio, che potrebbe aver provocato sintomi simili durante gli ultimi metri percorsi da Leclerc. Al momento, tuttavia, la teoria ritenuta più credibile rimarrebbe quella relativa a un inconveniente collegato al motore o a uno dei sistemi della power unit.

Per il momento, però, nessuna di queste ricostruzioni troverebbe conferme ufficiali. Sarà la Ferrari, dopo aver completato tutte le verifiche sulla SF-26, a chiarire quale componente avrebbe causato lo stop del monegasco e se il problema potrà essere risolto in tempo per il prosieguo del weekend dell’Hungaroring.

Leggi anche: F1 | Risultati FP1 GP Ungheria: problemi per Leclerc nel finale, ma Ferrari parte molto bene

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

L'articolo F1 | Problemi per Leclerc nelle FP1, cosa è successo alla Ferrari – GP Ungheria proviene da F1ingenerale.