Il ministro delle Imprese italiano richiama l'attenzione sulla necessità di riforme strutturali europee nel settore automotive, identificando il 2026 come anno cruciale per evitare conseguenze economiche devastanti. Senza interventi immediati sui regolamenti e sulle politiche industriali, il processo di transizione energetica rischia di compromettere la competitività delle aziende europee e generare una perdita significativa di capacità produttiva nel comparto automobilistico.

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