Pillole di F1 | Ferrari, la SF-26 di Leclerc si rompe sul più bello, ma Vasseur ha una strategia vincente: le notizie del 23 agosto
- Postato il 23 agosto 2026
- A Tc
- Di F1ingenerale
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Problemi con le coperture e un anomalo calo della monoposto numero 16 cancellano i sogni da prima fila, costringendo Maranello a inventarsi il miracolo in gara: le notizie del 23 agosto dalla F1
Doccia fredda per la Ferrari nei Paesi Bassi dopo le illusioni della Sprint: un inconveniente tecnico blocca la SF-26 di Leclerc nel momento decisivo delle qualifiche. Sullo sfondo resta la spiegazione di Fred Vasseur, pronto a scommettere tutto sulla strategia di gara per rimediare al caos delle preparazioni gomme: le notizie di oggi, 23 agosto, dalla F1.
Ferrari, la scelta che ha presentato il conto
La Ferrari ha pagato caro alcune scelte durante le qualifiche di Zandvoort, ritrovandosi lontana dalla prima fila nonostante un ritmo incoraggiante mostrato nella Sprint. Vasseur ha spiegato che la gestione del giro di preparazione e l’arrivo della pioggia hanno complicato il lavoro del team, mentre McLaren è riuscita a sfruttare meglio la situazione. Ora il Cavallino punta tutto sulla gara e sulle opportunità offerte dalla strategia.
Il problema nascosto che ha frenato Leclerc
La Ferrari ha dovuto fare i conti anche con un inconveniente tecnico nel momento decisivo delle qualifiche. Charles Leclerc ha spiegato che nel Q3 qualcosa non ha funzionato correttamente sulla SF-26, compromettendo il suo ultimo tentativo. Un problema che si è aggiunto alle difficoltà già emerse nella gestione delle gomme e che ha impedito al monegasco di trasformare il potenziale mostrato nelle sessioni precedenti in una posizione migliore.
Hamilton ritrova il feeling con la SF-26
Hamilton ha ritrovato fiducia proprio nel momento più importante del weekend, dopo aver vissuto una Sprint particolarmente complicata. Il pilota Ferrari ha spiegato che le modifiche apportate alla SF-26 hanno cambiato profondamente il comportamento della vettura, permettendogli di ritrovare un bilanciamento più convincente. Pur partendo dalla quinta posizione, Lewis guarda quindi alla gara con ottimismo, convinto che passo e strategia possano permettere alla Ferrari di recuperare terreno.
Leclerc aveva ragione? Ecco cos’è successo
Il dettaglio più interessante emerge proprio osservando cosa è cambiato tra i diversi tentativi. Ferrari ha lavorato sulla gestione dell’energia per cercare di ottimizzare il rendimento della SF-26, ma nel momento decisivo qualcosa non ha seguito le aspettative. Leclerc ha quindi dovuto fare i conti con un comportamento differente da quello previsto, soprattutto nelle fasi in cui il deployment poteva incidere maggiormente sul giro. La telemetria aiuta a capire dove.
Stella svela il punto debole: Ferrari può approfittarne
Il risultato di Zandvoort ha però messo in evidenza una caratteristica precisa della McLaren. Stella ha spiegato che il recente sviluppo ha reso la MCL40 particolarmente efficace nei tratti ad alta velocità, dove il vantaggio è apparso superiore alle aspettative. Allo stesso tempo, il team ha individuato un’area in cui vorrebbe sacrificare parte di questo margine per guadagnare competitività. E il riferimento ai rivali non è casuale.
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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com
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