La F1 guarda già al futuro: Mercedes sorprende nei test Pirelli, Ferrari osserva da lontano
- Postato il 7 luglio 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Prima giornata di test Pirelli a Silverstone: George Russell protagonista con Mercedes, Carlos Sainz in pista con Williams per lo sviluppo delle gomme 2027
La Formula 1 guarda già al futuro e Silverstone è diventata il laboratorio per i prossimi pneumatici. Nella prima giornata dei test Pirelli dedicati alla stagione 2027, Mercedes e Williams hanno portato in pista George Russell e Carlos Sainz per raccogliere dati fondamentali sulle nuove gomme da asciutto.
Il lavoro della casa italiana entra nella fase decisiva. Le specifiche delle coperture dovranno essere congelate entro il primo settembre e per questo motivo i test stanno assumendo un ruolo sempre più importante. La giornata britannica è stata dedicata prima agli screening run e poi alle simulazioni più lunghe con le soluzioni considerate più interessanti.

A Silverstone Russell è stato il pilota più attivo. Il britannico ha completato ben 113 giri, equivalenti a 665 chilometri, fermando il cronometro sul miglior tempo di 1:30.695. Una giornata intensa per Mercedes, che ha potuto raccogliere una grande quantità di dati sul comportamento delle nuove mescole.
Dall’altra parte, nel box Williams, ha lavorato Carlos Sainz. Lo spagnolo ha completato 61 tornate, per un totale di 359 chilometri, con un miglior riferimento di 1:33.576. Il programma della squadra di Grove, però, è stato rallentato da un problema tecnico che ha impedito alla monoposto di completare tutte le prove previste.
Il test non è ancora terminato. Nella seconda giornata saranno protagonisti i compagni di squadra: per Mercedes scenderà in pista Kimi Antonelli, leader del campionato, mentre Williams affiderà la vettura ad Alex Albon.
Un appuntamento importante non solo per Pirelli, ma anche per i team, che stanno iniziando a costruire il futuro della Formula 1. Dietro questi chilometri apparentemente “invisibili” si nascondono infatti informazioni preziose su gomme, assetti e strategie che potrebbero diventare decisive nella nuova era tecnica del 2027.
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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com
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