Il prezzo dei carburanti in Sicilia oggi 15 agosto 2025: benzina, diesel, gpl e metano

In questo articolo analizziamo i prezzi aggiornati dei principali carburanti in Sicilia alla data di oggi, 15 agosto 2025. Verranno riportati i valori medi di benzina, gasolio, GPL e metano, con una panoramica sulle componenti che determinano il costo finale alla pompa. Comprendere come si forma il prezzo dei carburanti è fondamentale per chi desidera risparmiare e orientarsi tra le diverse offerte presenti sul territorio.

Il prezzo dei carburanti in Sicilia

Aggiornamento prezzi al 15 agosto 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina che troviamo ogni giorno presso i distributori è il risultato di una somma di diverse componenti, ciascuna delle quali incide in modo significativo sul costo finale. In particolare, per la benzina, la componente fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale. Questa quota comprende sia le accise, che sono imposte specifiche applicate dallo Stato, sia l’IVA, che si applica sull’intero valore del carburante. La componente industriale, che incide per il restante 42%, si suddivide a sua volta tra il costo della materia prima e il margine lordo degli operatori. Il costo della materia prima, che rappresenta circa il 30% del prezzo, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dalle variazioni del cambio euro/dollaro, fattori che possono far oscillare il prezzo anche nel breve periodo. Il margine lordo, pari al 12%, è la parte su cui i distributori possono intervenire direttamente, modificando il prezzo alla pompa in base alle proprie strategie commerciali e ai costi di gestione. Comprendere questa suddivisione aiuta a capire perché il prezzo della benzina possa variare rapidamente e perché le differenze tra un distributore e l’altro siano spesso legate proprio al margine applicato.

Anche il prezzo del gasolio segue una struttura simile, ma con alcune differenze rilevanti. Nel caso del gasolio, la componente fiscale incide per il 45% sul prezzo finale, mentre la componente industriale arriva al 55%. All’interno di quest’ultima, il costo della materia prima pesa per il 45%: anche qui, le quotazioni internazionali e il cambio euro/dollaro sono determinanti e possono causare variazioni anche significative nel tempo. Il margine lordo degli operatori, invece, rappresenta il 10% del prezzo e costituisce la leva principale su cui i distributori possono agire per differenziarsi dalla concorrenza e adattarsi alle dinamiche di mercato. Rispetto alla benzina, quindi, il gasolio presenta una minore incidenza delle tasse e una maggiore influenza dei fattori industriali, il che può portare a oscillazioni diverse nei prezzi tra le due tipologie di carburante. Questa struttura compositiva rende il prezzo del gasolio particolarmente sensibile alle dinamiche internazionali e alle strategie commerciali dei singoli operatori.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit