Il prezzo dei carburanti in Sicilia oggi 10 ottobre 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

Il prezzo dei carburanti in Sicilia al 10 ottobre 2025 riflette le dinamiche di mercato e fiscali che influenzano quotidianamente i costi alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi di benzina, diesel, GPL e metano, evidenziando le componenti che determinano il costo finale per il consumatore. Il prezzo della benzina, ad esempio, è composto da una parte fiscale significativa e da una componente industriale che include il costo della materia prima e il margine dei gestori. Analogamente, il prezzo del gasolio presenta una diversa ripartizione tra imposte e costi industriali, influenzata dalle quotazioni internazionali e dal margine applicato dagli operatori.

Il prezzo dei carburanti in Sicilia

Ultimo aggiornamento: 10 ottobre 2025

Come si compone il costo dei carburanti

Il prezzo della benzina è caratterizzato da una significativa incidenza fiscale, che rappresenta circa il 58% del prezzo finale. Questa componente include accise e IVA, che incidono pesantemente sul costo alla pompa. La restante parte, pari al 42%, è costituita dal prezzo industriale, che a sua volta si divide in due elementi principali: il costo della materia prima e il margine lordo applicato dagli operatori. La materia prima incide per circa il 30% del prezzo totale e dipende fortemente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il costo di approvvigionamento. Il margine lordo, che rappresenta il 12% del prezzo, è la parte su cui i gestori delle pompe di benzina possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato locali. Questa struttura compositiva rende il prezzo della benzina particolarmente sensibile sia alle variazioni fiscali sia alle dinamiche internazionali e di mercato.

Il prezzo del gasolio presenta una diversa distribuzione tra componente fiscale e industriale. La parte fiscale incide per circa il 45% del prezzo finale, mentre la componente industriale rappresenta il restante 55%. All’interno della componente industriale, la materia prima incide per il 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzata dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal cambio euro/dollaro. Il margine lordo, pari al 10% del prezzo, è la quota su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa, adattandolo alle condizioni di mercato e alla concorrenza locale. Questa composizione fa sì che il prezzo del gasolio sia meno gravato da imposte rispetto alla benzina, ma più sensibile alle fluttuazioni del costo industriale e alle strategie di prezzo degli operatori.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit