Il prezzo dei carburanti in Liguria oggi 28 ottobre 2025 : benzina, diesel, gpl e metano

  • Postato il 28 ottobre 2025
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Il prezzo dei carburanti in Liguria al 28 ottobre 2025 riflette le dinamiche di mercato e le componenti fiscali che incidono sul costo finale alla pompa. In questo articolo analizzeremo i prezzi medi di benzina, gasolio, GPL e metano, evidenziando come si compone il prezzo di benzina e gasolio, due dei carburanti più utilizzati. Il costo della benzina è influenzato principalmente da una componente fiscale che rappresenta il 58% del prezzo totale, mentre la parte industriale, che include il costo della materia prima e il margine lordo, incide per il restante 42%. Per il gasolio, invece, la componente fiscale è più contenuta, pari al 45%, con una quota industriale del 55%, suddivisa tra materia prima e margine di guadagno. Questi elementi spiegano le variazioni quotidiane che si riscontrano nei prezzi alla pompa.

Il prezzo dei carburanti in Liguria

Ultimo aggiornamento: 28 ottobre 2025

TIPOLOGIA EROGAZIONE PREZZO MEDIO (€)
Benzina SELF 1.705
Gasolio SELF 1.649
GPL SERVITO 0.779
Metano SERVITO 1.445

Come si compone il costo dei carburanti

La composizione del prezzo della benzina

Il prezzo della benzina è costituito da diverse componenti che ne determinano il valore finale alla pompa. La parte fiscale rappresenta circa il 58% del prezzo totale, comprendendo accise e l’imposta sul valore aggiunto (IVA). Questa incidenza fiscale è decisamente superiore rispetto alla componente industriale, che costituisce il restante 42%. La componente industriale si suddivide ulteriormente in due parti principali: il costo della materia prima e il margine lordo del gestore. Il costo della materia prima rappresenta circa il 30% del prezzo totale e dipende fortemente dalle quotazioni internazionali del petrolio e dall’andamento del cambio euro/dollaro, che può influenzare il prezzo in modo significativo. Il margine lordo, pari al 12% del prezzo, è invece la quota sulla quale gli operatori possono intervenire direttamente per modificare il prezzo alla pompa, in base a strategie commerciali e condizioni di mercato. Questa struttura spiega perché il prezzo della benzina può variare anche in assenza di cambiamenti nelle quotazioni internazionali, poiché il margine applicato dai gestori può essere aggiustato per rispondere alla domanda o alla concorrenza.

La composizione del prezzo del gasolio

Il prezzo del gasolio presenta una struttura leggermente diversa rispetto a quello della benzina. In questo caso, la componente fiscale incide per circa il 45% del prezzo totale, mentre la componente industriale rappresenta il 55%. All’interno della componente industriale, il costo della materia prima è pari al 45% del prezzo totale e, come per la benzina, è influenzato dalle quotazioni internazionali del petrolio e dal tasso di cambio euro/dollaro. Il margine lordo, che costituisce il 10% del prezzo, è la parte su cui gli operatori possono agire per modificare il prezzo alla pompa. Questa differenza nella composizione rispetto alla benzina si riflette spesso in una maggiore stabilità del prezzo del gasolio, anche se le variazioni delle quotazioni internazionali possono comunque avere un impatto significativo. La possibilità per i gestori di variare il margine consente inoltre di adattare il prezzo alle condizioni di mercato locali e alla concorrenza, influenzando così il costo finale per il consumatore.

Fonte: Osservatorio prezzi Mimit

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