F1 valuta un fornitore unico per i motori V8 del 2031, cosa sta succedendo

Postato il 6 luglio 2026
Formula 1
Di F1ingenerale
0 Visualizzazioni
3 min di lettura

La FIA e la F1 stanno valutando di introdurre un fornitore unico di motori V8 per il 2031 per i team clienti

La F1 è pronta ad una rivoluzione totale per il 2031 con i motori V8, dove ci potrebbe essere un fornitore unico indipendente. Negli ultimi decenni la massima categoria del Motorsport ha imparato a convivere con dei fornitori di motori (come Ferrari, Mercedes, l’ex Renault, ecc…) e dei team clienti, che acquistano il motore dalle cose costruttrici e anche altri elementi.

A Silverstone arriva una penalità che non ha precedenti nella storia della F1 moderna

Così facendo però si viene a creare una sorta di monopolio, ma anche pressioni su team clienti. Pensiamo a Mercedes, che monta i suoi motori su ben quattro team, mentre Honda solo su uno. È la base del ragionamento che Ben Sulayem ha fatto ad alcuni media a Silverstone: “Votate in questo modo, altrimenti non vi daremo un buon motore” – ha detto il presidente riguardo ad alcune pressioni che potrebbero verificarsi. Ma come sarà possibile risolvere la cosa?

Un fornitore unico

Per scongiurare questo tipo di problematica, la FIA sta seriamente valutando l’ipotesi di un fornitore unico sui motori V8 per il 2031 per i team clienti (“le squadre B”). “Non ci sarà alcun controllo sulle squadre, sulla squadra A rispetto alla squadra B, che riceve i motori”, ha affermato Sulayem. “Se sarà economicamente sostenibile, avremo un motore per tutte le squadre B, così nessuno potrà far pressioni su di loro.” L’idea è quella di fornire un motore V8 conveniente a tutte le squadre che non possono permettersi la realizzazione di una propria unità.

Il presidente della FIA ritiene che i costi per la produzione del motore devono essere più sostenibili così, oltre che il fornitore unico, alcuni team potrebbero pensare di farsi il motore in casa. “Quindi controlliamo la neutralità, controlliamo il potere e il denaro. Non possiamo semplicemente cedere e dire a X, Y, Z di fare quello che vogliono. I prezzi possono salire e scendere, ma la FIA sarà sempre il giudice. La McLaren ha detto che lo farà, poi c’è Alpine, che farà il suo motore”, ha detto. “Sono già due che dicono grazie. Allora avremo nuovi produttori, forse anche in numero maggiore rispetto a quelli attuali. Ed è una cosa positiva. – ha concluso Ben Sulayem.

In questo caso ci sarebbero anche delle discussioni per i team con la stessa proprietà, vedesi Red Bull e Visa Cash App Racing Bulls. La situazione è in aggiornamento, con la FIA che però è pronte a rivoluzionare nuovamente la F1.