La FIA ritocca i regolamenti dell’ADUO in F1: inserita una nuova norma salva-Honda, finestra più chiara adesso anche per la Ferrari

Si avvicina la delibera sui team di F1 che accederanno all’ADUO, la FIA ritocca un’ultima volta il regolamento: la Ferrari aspetta il Canada, mentre la Honda riceve un ulteriore aiuto. Ancora poche settimane e sapremo in quali fasce rientreranno i rivali della Mercedes. La scuderia di Maranello punta al >4%, che consentirebbe ulteriore lavoro sulla Power Unit, che potrebbe arrivare intorno al Gran Premio del Belgio.

La FIA dissipa ogni dubbio: è adesso ufficiale quando verranno annunciati i motoristi che potranno tornare in azione sulla componente termica. Il regolamento, ad inizio stagione, prevedeva una comunicazione dopo la sesta gara. Con la cancellazione di Bahrain e Arabia Saudita, questa viene spostata al Gran Premio del Canada. Il periodo di valutazione va ora dal primo al quinto round della stagione, ovvero da Melbourne a Montreal.

Modificata anche la seconda finestra di valutazione, che si estenderà fino al Gran Premio d’Ungheria. Resta invariata l’ultima tappa, prevista per il Gran Premio del Messico. Per la Ferrari, questa notizia rappresenta finalmente una certezza quantomeno sulle tempistiche. Resta da capire in quale fascia ricadrà la Power Unit di Maranello, che verrà appunto annunciata dopo il prossimo appuntamento del Mondiale.

ADUO: arriva la norma salva-Honda

Non solo tempistiche, ma anche importanti modifiche per aiutare i motoristi più in difficoltà. Sono state infatti ritoccate le fasce più estreme dei parametri ADUO, che diventano ora 8%10%. In questa nuova soglia – in cui si sospetta possa ricadere la Power Unit della Honda – verranno concesse ben 230 ore extra al banco di prova, ma non solo.

Viene infatti ritoccato anche il regolamento finanziario, che concederà un budget extra (dall’ammontare di 11 milioni di dollari) a quei costruttori che ricadono nella fascia >10%.

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Foto Copertina: F1inGenerale.com / PitShots.com

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