Dopo i ricorsi di McLaren e Red Bull, la Corte di Appello Internazionale ribalta ancora il podio del GP di Monaco: Alpine non nasconde la delusione

La saga del GP di Monaco 2026 si chiude con un nuovo ribaltone. La FIA International Court of Appeal ha infatti accolto i ricorsi presentati da McLaren e Red Bull, annullando di fatto la decisione che aveva restituito a Pierre Gasly il terzo posto. Alpine perde così il podio conquistato dal francese e Isack Hadjar torna ufficialmente in terza posizione.

La vicenda era iniziata il 7 giugno. Gasly aveva tagliato il traguardo in terza posizione. Il francese era però stato retrocesso al settimo posto dopo due penalità di cinque secondi. Il motivo era un presunto superamento del limite in pit lane.

Le rilevazioni indicavano 60,1 e 60,4 km/h. Il limite era fissato a 60 km/h. Alpine aveva immediatamente contestato le sanzioni.

La successiva revisione aveva fatto emergere un errore nella misurazione. Il problema riguardava la distanza utilizzata dal sistema di cronometraggio per calcolare la velocità media nella prima zona della pit lane. I dati analizzati avevano quindi cambiato il quadro del caso.

Il 12 giugno le due penalità erano quindi state cancellate, Gasly era stato riportato al terzo posto e la classifica del GP di Monaco era stata modificata. Una decisione che aveva però creato un problema sportivo: altri piloti, tra cui Oscar Piastri e George Russell, avevano già scontato durante la gara le rispettive penalità e non potevano beneficiare dello stesso meccanismo.

McLaren e Red Bull avevano così portato il caso davanti alla Corte d’Appello FIA, mentre Mercedes aveva deciso di non proseguire nel ricorso. Dopo l’udienza a porte chiuse del 25 agosto, è arrivato il verdetto che cambia nuovamente la classifica. Gasly perde, infatti, il podio e Hadjar torna terzo, conquistando nuovamente il suo primo podio con Red Bull.

Alpine non cambia posizione

La reazione di Alpine è stata immediata. Il team ha espresso «delusione e frustrazione» per l’esito raggiunto dalla Corte d’Appello, pur dichiarando di accettare la decisione del collegio giudicante.

La squadra continua però a sostenere la propria versione dei fatti: «Manteniamo pienamente la nostra posizione secondo cui la vettura numero 10 non ha superato il limite di velocità in pit lane in nessun momento della gara».

Alpine ritiene quindi di essere stata «ingiustamente punita», ma assicura che il verdetto non cambierà gli obiettivi stagionali. Il team ha infatti ribadito di essere «fermamente concentrato sul continuare a migliorare le proprie prestazioni in pista» e sulla lotta in campionato.

Il caso Monaco si chiude così a quasi tre mesi dalla gara, dopo diversi cambi di classifica e un lungo confronto sul tema della coerenza nell’applicazione delle regole.

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

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