F1 | Serra svela i segreti dello sviluppo della Ferrari: le innovazioni sulla SF-26 non sono finte

  • Postato il 25 febbraio 2026
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  • Di F1ingenerale
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Löic Serra ha raccontato il modo in cui la Ferrari si è approcciata al regolamento per lo sviluppo della SF-26

La monoposto prodotta a Maranello ha sicuramente stupito in Bahrain con alcune soluzioni che evidenziano un approccio aggressivo alla stagione 2026. Ci ha pensato Serra, il Direttore Tecnico della Ferrari, a spiegare il lavoro svolto con la SF-26 per cercare di tornare al vertice.

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Le due innovazioni che più hanno catturato l’attenzione del paddock riguardano sicuramente l’ala mobile posteriore e il flap posizionato dietro al tubo di scarico. Queste due specifiche non mettono ovviamente la Ferrari davanti ai rivali in vista di Melbourne, ma evidenziano la volontà di mettere in pratica delle idee che sfruttano in pieno ciò che viene concesso nel regolamento.

Sarà importante continuare a portare degli aggiornamenti per migliorare le prestazioni della monoposto. Il 2026 è il primo anno di un ciclo tecnico e tutti i team hanno un ampio margine di sviluppo fino ad Abu Dhabi.

L’approccio di Ferrari al regolamento 2026

Parlando con L’Èquipe, Löic Serra ha rivelato la direzione intrapresa dalla Ferrari con la SF-26. Le soluzioni intraviste nei test in Bahrain hanno subito attivato i team rivali che si sono messi all’opera per comprendere gli eventuali vantaggi. In ogni modo anche le altre squadre porteranno diverse soluzioni e Serra stesso ha sottolineato l’importanza di osservare anche il lavoro degli avversari.

“L’invenzione del DRS invertito? Il regolamento precedente non lasciava alcun margine di libertà. Abbiamo visto un’opportunità in questo spazio per massimizzare la straight mode line, ha affermato il Direttore Tecnico.

Nonostante ciò, il team non si può fermare qui e i prossimi appuntamenti saranno fondamentali per continuare a comprendere e sviluppare la vettura: “La cosa più importante non è avere una buona macchina adesso, ma essere capaci di migliorarla durante tutta la stagione. E con le persone che abbiamo a Maranello, non vedo perché non dovremmo riuscirci”.

Il segreto per raggiungere le performance migliori

Serra ha anche ribadito l’importanza della parti che non sono visibili sulla monoposto. Ricordiamo che una grande importanza nel 2026 l’avranno la Power Unit e il carburante. La gestione della batteria e il consumo di energia saranno dei temi fondamentali per quanto riguarda le prestazioni delle monoposto.

Ciò che dà performance a una vettura è raramente visibile. E i pezzi di cui parlate servono solo a permettere al concetto generale della macchina di funzionare. In realtà la prestazione è l’accumulo di una moltitudine di piccole cose”, ha aggiunto.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale

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