F1 | Russell si prende le FP1 di Baku, Antonelli ko e costretto al ritiro, Ferrari insegue con terzo e quarto posto: Sintesi e Risultati della sessione
- Postato il 24 settembre 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Mercedes parte forte a Baku e si prende le FP1 nonostante il ritiro di Antonelli per problemi tecnici. Ferrari conservativa, terza e quarta: la sintesi e i risultati della sessione
La Formula 1 arriva a Baku per la quindicesima tappa del Mondiale 2026: rivediamo cosa è successo nella sintesi delle FP1.
Dopo Madrid, si ritorna in pista su un altro circuito cittadino, completamente diverso, però, per quanto riguarda il layout. Noto per i suoi lunghissimi rettilinei combinati con curve ad angolo retto, il tracciato di Baku rappresenta una sfida per i tecnici. Necessario è infatti trovare il giusto compromesso tra efficienza, per affrontare i rettilinei, e stabilità in curva.
Il circuito è estremamente severo a livello energetico, per cui i team con le power unit migliori avranno un netto vantaggio. Tuttavia, la presenza di grandi frenate permetterà di ridurre i fenomeni di super clipping e lift and coast.
Bandiera verde: tutti i piloti scendono in pista per effettuare i primi giri di familiarizzazione con il tracciato. Il weekend di Baku è inoltre estremamente importante per tanti team, che hanno introdotto pesanti aggiornamenti sulle proprie monoposto, per cui la sessione è stata sfruttata per la convalida dei pacchetti.
La sessione scorre regolarmente, con Antonelli che si prende la testa, seguito da Hamilton, Verstappen, Russell e Leclerc. Il primo colpo di scena arriva a poco più di mezz’ora dalla fine, con la monoposto di Antonelli che si ferma in pista per un problema idraulico, costringendo l’italiano a finire anticipatamente la sessione.
Seconda mezz’ora
La seconda parte della sessione viene sfruttata, come regolarmente accade, per iniziare le simulazioni di qualifica su gomma morbida. I riscontri cronometrici vedono Russell dominare la classifica, con Verstappen secondo a quattro decimi, seguito da Leclerc, Hamilton e Antonelli. I minuti finali vengono impiegati per le simulazioni di passo gara, concludendo così il lavoro del giovedì mattina.

La prima sessione di prove di ogni weekend è sempre difficile da interpretare, ma i valori in campo sono intuibili. Mercedes trova una pista a sé amica, complice l’ottima gestione energetica della power unit tedesca, che nel 2026 abbiamo constatato essere prioritaria. Il tracciato di Baku potrebbe sorridere anche a Red Bull, grazie al motore Ford, che vanta ottimi spunti prestazionali, nonostante una RB22 che deve lottare con il bilanciamento.
Weekend in salita per McLaren, che qui porta un pacchetto di aggiornamenti che ha stravolto la MCL40. Gli aggiornamenti mirano a ridurre la resistenza su una monoposto che pecca nei tratti rettilinei, ma che ormai primeggia nel guidato, per cui non è impossibile che possa inserirsi nel gruppo di testa nell’arco del weekend.
Incognita Ferrari, che qui dovrebbe soffrire i lunghi rettilinei nonostante le numerose curve. Si prospetta quindi un weekend in salita per la Ferrari, ma è ancora presto per trarre conclusioni, in un circuito in cui in gara tutto può accadere.
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