Mekies spiega perché una decisione sbagliata della FIA sull’ADUO potrebbe avere conseguenze pesanti sul 2026 e sul 2027, coinvolgendo anche i piani dei rivali

La questione ADUO continua a tenere banco nel paddock di Formula 1 e potrebbe avere conseguenze importanti anche sui programmi di sviluppo dei motori. Dopo le prime verifiche effettuate dalla FIA, infatti, il tema resta ancora aperto e Red Bull continua a spingere affinché venga presa una decisione rivisitata ma definitiva. Una situazione che riguarda da vicino anche Ferrari, Audi e gli altri costruttori che hanno già iniziato a sviluppare le rispettive Power Unit.

Durante la conferenza stampa del venerdì del GP d’Austria, alla quale F1inGenerale.com era presente, il team principal della Red Bull Laurent Mekies ha spiegato come il rischio maggiore sia quello di trovarsi con strategie di sviluppo completamente differenti tra i costruttori, nel caso in cui il verdetto dovesse restare invariato.

Mekies: “C’è un grosso rischio”

Rispondendo a una domanda sul vantaggio che Ferrari e Audi potrebbero ottenere intervenendo su componenti diverse dal motore termico, Mekies ha ammesso che la situazione rappresenta una minaccia concreta.

“Hai ragione. Esiste un grosso rischio per Red Bull, quindi hai perfettamente ragione nel sottolinearlo. È uno dei motivi per cui è fondamentale, sia per Red Bull sia più in generale per tutto lo sport, che venga fatta chiarezza. Siamo grati alla FIA perché si sta prendendo il tempo necessario per arrivare a una conclusione. Certo, tutti vorrebbero una risposta prima, ma è molto più importante che sia quella giusta, anche se richiederà più tempo.”

Successivamente Mekies ha spiegato che Red Bull, almeno per il momento, non modificherà il proprio programma di sviluppo, in attesa del verdetto definitivo della Federazione.

“È vero, non ci aspettavamo quel primo risultato da parte della FIA. Al momento non stiamo cambiando la nostra strategia, perché questi risultati non rappresentano ancora una conclusione definitiva. Stiamo concentrando tutte le nostre energie nel dialogo con la FIA affinché venga presa la decisione corretta.”

Il team principal ha poi aggiunto: “Se questo dovesse significare spostare il nostro sviluppo di qualche settimana, sarebbe comunque una conseguenza molto meno grave rispetto al rischio di arrivare a una decisione sbagliata, che potrebbe avere effetti pesanti sia sul 2026 sia sul 2027.”

Le prossime settimane saranno quindi decisive per capire se la FIA confermerà l’attuale interpretazione dell’ADUO oppure se verranno introdotte modifiche che potrebbero costringere anche Ferrari e gli altri costruttori a rivedere i propri piani di sviluppo.

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Crediti immagine di copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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