Il Team Principal della Red Bull, Laurent Mekies, lancia la sfida a Ferrari e Mercedes: in Austria arriveranno aggiornamenti per chiudere il gap

Il “campionato degli aggiornamenti” non spaventa Red Bull: Laurent Mekies promette un nuovo pacchetto e lancia la sfida alla Ferrari. Il Team Principal della scuderia austriaca è soddisfatto di quanto fatto a Barcellona, nonostante la distanza dalle primissime posizioni. Il Gran Premio di casa, a Spielberg, rappresenterà uno step evolutivo importante per Milton Keynes, che spera di tagliare il divario da SF-26 e W17.

Il Mondiale di F1 non si vince solo in pista: con la rivoluzione tecnica portata dai nuovi regolamenti, è al banco da disegno che si gettano le basi per il successo. La spietata corsa agli aggiornamenti sta definendo i rapporti di forza in pista, e la gara di Barcellona ne è stata la dimostrazione lampante: la Ferrari ha massimizzato un massiccio pacchetto evolutivo, portando un implacabile Lewis Hamilton dritto alla vittoria.

In casa Red Bull, l’imperativo è ricucire lo strappo. Nonostante una Power Unit valutata a sorpresa la migliore della griglia, il team austriaco punta sullo sviluppo del telaio. Il Team Principal Laurent Mekies non si nasconde: “La fotografia della stagione è questa continua variazione delle prestazioni basata su chi porta i propri aggiornamenti. La Ferrari ha fatto un grande passo avanti, il nostro prossimo sarà in Austria, ma avrà valore solo in base al tempo sul giro che guadagneremo“.

Il potenziale della Red Bull nella sfida con Ferrari

Il potenziale di sviluppo della Red Bull è alto, ma serve pazienza. Il tanto atteso pacchetto austriaco non sarà una bacchetta magica: “Non c’è dubbio che l’aggiornamento per l’Austria da solo non sarà sufficiente“, ha ammesso Laurent Mekies. “Sappiamo che ci serviranno ulteriori passi. L’importante è continuare a ridurre il divario come facciamo dal Giappone… speriamo di non parlare più di 4 decimi, ma di meno“.

Il quarto posto di Max Verstappen in Spagna, anche se agevolato dai ritiri nel finale, aveva fatto pensare a una vettura isolata tra i top team. L’ingegnere francese rigetta però l’idea di una squadra in crisi: “Non siamo nella terra di nessuno. Lottiamo con i primi quattro, anche se non possiamo puntare sempre al podio. In Spagna, battere una Ferrari e una McLaren era il massimo che potessimo fare“.

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Foto Copertina: Antonio Spina per F1inGenerale.com

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