La Sprint Qualifying del GP di Silverstone è stata condizionata da un guasto tecnico: Norris spiega cosa è successo

La Sprint Qualifying del GP di Gran Bretagna si è conclusa con un sesto posto che lascia molti rimpianti a Lando Norris. Il pilota McLaren, campione del mondo in carica, ha infatti rivelato che gran parte della sessione è stata compromessa da un problema tecnico sulla sua monoposto, risolto soltanto prima dell’ultimo tentativo in SQ3.

Dopo aver rischiato persino l’eliminazione in SQ2, Norris è riuscito a risalire fino alla terza fila, chiudendo davanti al compagno Oscar Piastri. Un risultato che, secondo il britannico, avrebbe potuto essere molto diverso.

“Mi ha penalizzato molto più di quanto pensassi, perché siamo riusciti a sistemarlo solo per l’ultimo tentativo. I ragazzi hanno fatto un ottimo lavoro, ma fino a quel momento la macchina era completamente diversa.”

Il problema riguardava un condotto dei freni danneggiato, che ha alterato in modo significativo il comportamento della MCL40. “Per gran parte della sessione la macchina era davvero terribile da guidare. Per fortuna siamo riusciti a ripararla perché poi sembrava completamente un’altra monoposto.”

Proprio il cambiamento improvviso, però, non gli ha permesso di sfruttarne subito il potenziale. “Quando finalmente ho trovato il feeling nell’ultimo giro, ho avuto la sensazione che ci fosse ancora molto margine. Avremmo potuto spingere molto di più. È stato semplicemente un peccato, perché il passo c’era.”

Guardando alla Sprint, Norris vede comunque qualche possibilità di recupero. “Con le Red Bull possiamo probabilmente lottare. La Mercedes di George Russell, invece, oggi è sembrata decisamente più veloce.”

Infine, il pilota McLaren ha spiegato di aver ritrovato fiducia soltanto nel finale della sessione. “Alla fine mi sentivo decisamente più a mio agio. Adesso dobbiamo capire meglio alcune cose e vedere cosa possiamo migliorare per sabato.”

L’ennesimo problema tecnico conferma un periodo complicato per McLaren, spesso costretta a fare i conti con inconvenienti di varia natura. A Silverstone il potenziale sembra esserci, ma servirà una Sprint senza imprevisti per capire il reale valore della MCL40 nel confronto con Ferrari, Mercedes e Red Bull.

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com

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