F1 | Sintesi e risultati prove libere: Ferrari parte forte a Silverstone, ma il weekend si preannuncia in salita, Mercedes resta cauta
- Postato il 3 luglio 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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A Silverstone parte forte la Ferrari, che sorprende e chiude al comando l’unica sessione di prove libere. Mercedes segue e resta la favorita: la sintesi della sessione
La Formula 1 torna a Silverstone per il quarto weekend Sprint della stagione: riviviamo quanto accaduto nell’unica sessione di prove libere a disposizione.
Come previsto dal format Sprint, i team hanno a disposizione una sola sessione di prove libere da 60 minuti, seguita poche ore dopo dalle qualifiche Sprint. Diventa quindi fondamentale arrivare in pista con un setup già competitivo, completare più giri possibile e raccogliere tutti i dati necessari nell’unica ora di prove. Le novità tecniche sulle monoposto sono poche, ma la scelta non è casuale: con così poco tempo a disposizione, introdurre aggiornamenti rischia di rivelarsi controproducente.
Scatta il semaforo verde e tutte le monoposto lasciano i box con gomme hard. Il weekend di Silverstone si preannuncia impegnativo e non privo di polemiche. Quella che un tempo era una pista estrema richiederà quest’anno uno stile di guida diverso, a causa delle nuove power unit, ancora limitate sotto il profilo dell’efficienza energetica. Il tracciato britannico presenta infatti lunghissimi tratti da percorrere con l’acceleratore completamente aperto, mentre le frenate realmente impegnative sono soltanto due. Con così poche staccate a disposizione, ricaricare le batterie sarà particolarmente complicato: Silverstone premierà quindi le monoposto dotate delle power unit più efficienti. Tutti i piloti completano i primi giri cronometrati con gomma dura e, tra chi si concentra sulla simulazione qualifica e chi su quella gara, dopo venti minuti è Antonelli a portarsi al comando, davanti a Hadjar, Russell e Verstappen.
Seconda mezz’ora
Orari TV GP Silverstone 2026: Programmazione Sky Sport F1 e diretta parziale TV8 Gran Bretagna
Foto in copertina: Marco Talluto per F1inGenerale
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