F1 | McLaren lancia l’allarme: emerge il problema con il motore Mercedes

Postato il 8 giugno 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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McLaren preoccupata dopo i problemi di affidabilità lancia un allarme che riguarda la Mercedes

Dopo il doppio podio conquistato a Miami e i primi segnali incoraggianti portati dal grande pacchetto di aggiornamenti introdotto sulla monoposto, le ultime due gare hanno riportato la McLaren con i piedi per terra e sempre più distante dalla Mercedes che le fornisce il motore. Tra Montreal e Monaco il team di Woking ha infatti dovuto fare i conti con una serie di problemi tecnici che hanno compromesso risultati potenzialmente importanti.

In Canada il weekend si era complicato già nelle prime fasi della gara, anche a causa della scelta di partire con gomme intermedie. Successivamente era arrivato il ritiro di Lando Norris per un problema al cambio. A Monaco, invece, il campione del mondo in carica è stato costretto ad abbandonare la corsa per un guasto alla power unit.

Stella e le noie con il motore Mercedes: «Nel 2026 essere un team cliente può pesare»

Pur sottolineando come ogni ritiro abbia avuto cause differenti, il team principal Andrea Stella ritiene che questi episodi abbiano evidenziato un aspetto preciso: l’affidabilità della vettura non è ancora al livello richiesto per lottare costantemente ai vertici.

Nel corso del weekend di Monaco, Stella ha spiegato come il nuovo regolamento tecnico abbia reso ancora più importante l’integrazione tra telaio e power unit, evidenziando alcune differenze tra un costruttore ufficiale e un team cliente.

«Non abbiamo mai pensato in passato che essere un team cliente ci mettesse in svantaggio. Non perché Mercedes HPP ci consideri una priorità inferiore, assolutamente no. Il punto è che un team ufficiale ha maggiori opportunità di integrazione, di sviluppo e di collaborazione continua tra telaio e motore», ha spiegato il manager italiano.

Secondo Stella, le nuove monoposto del 2026 richiedono un livello di collaborazione molto più elevato rispetto al passato. Le nuove power unit, profondamente diverse da quelle delle generazioni precedenti, impongono infatti una continua condivisione di dati e processi tra le varie strutture coinvolte nello sviluppo.

Perché McLaren sta avendo problemi con il motore Mercedes

«Quando emergono problemi di affidabilità non basta risolvere il singolo componente. Bisogna analizzare processi, metodi di lavoro, scambio di informazioni e collaborazione tra fabbrica e pista. È una revisione molto più ampia che stiamo portando avanti già da diversi mesi», ha aggiunto Stella.

Il team principal ha spiegato come McLaren e Mercedes stiano lavorando insieme per comprendere ogni singolo problema emerso in questa prima parte di stagione e per evitare che situazioni simili possano ripetersi nei prossimi appuntamenti.

Nonostante le riflessioni sul ruolo dei team clienti, Stella ha voluto chiarire che le sue parole non rappresentano una critica nei confronti del costruttore tedesco. «Voglio essere assolutamente corretto con il nostro fornitore di power unit. Abbiamo una relazione fantastica con Mercedes e molto successo è arrivato grazie a questa collaborazione. Alcuni problemi, come quello al cambio sulla vettura di Norris in Canada, sono stati completamente responsabilità della McLaren», ha precisato.

Le difficoltà delle ultime settimane non hanno quindi incrinato il rapporto tra le due realtà. Tuttavia, l’inizio dell’era tecnica 2026 sta evidenziando quanto possa essere importante il vantaggio di essere una squadra ufficiale in una Formula 1 sempre più complessa dal punto di vista tecnologico.

Per questo motivo la McLaren ha già avviato una profonda analisi interna, con l’obiettivo di eliminare definitivamente i problemi di affidabilità e tornare a concentrarsi esclusivamente sulla lotta per il mondiale.