F1 | Marko è preoccupato dopo un venerdì da incubo ad Abu Dhabi

Norris davanti a Verstappen nel venerdì del GP di Abu Dhabi. Helmut Marko ammette di essere preoccupato

Il venerdì di Abu Dhabi manda un messaggio fortissimo al paddock: Lando Norris è davanti a Max Verstappen sia sul giro secco che sul passo gara. Un campanello d’allarme che Helmut Marko non prova nemmeno a nascondere. Il consigliere Red Bull, intervistato da GP Blog, ha definito “chiaro e non casuale” il gap visto nelle FP2, dove Norris ha rifilato tre decimi al campione olandese. La sensazione, oggi più che mai, è che la McLaren abbia qualcosa in più, e che la Red Bull debba inventarsi una risposta in tempi brevissimi. Marko ad Abu Dhabi ammette la sua preoccupazione ma non perde le speranze.

Red Bull ammette le difficoltà

Marko ha ammesso che “in questo momento siamo chiaramente dietro Lando”, confermando una tendenza ormai evidente: Norris non solo è veloce, ma è costantemente a suo agio in ogni condizione di pista. Il problema, secondo Marko, nasce soprattutto dall’anteriore della vettura. Verstappen ha segnalato sottosterzo, poco inserimento e un ritorno del fastidioso rimbalzo che tormenta da mesi la squadra. Marko ha spiegato:

“Max ha lamentato subito sottosterzo e la vettura continua a rimbalzare. È un comportamento che conosciamo e che qui ci penalizza molto.”

Il punto critico è soprattutto il settore 3, un tratto dove serve una macchina precisa e stabile. Lì Norris guadagna più di tutti, e la Red Bull sembra in seria difficoltà a trovare grip in uscita curva, un tema che rischia di diventare cruciale sia in qualifica che sulla distanza gara.

La situazione è difficile, ma Marko non perde le speranze ad Abu Dhabi

Marko resta lucido, ma la preoccupazione si avverte. Il problema non è solo il distacco, ma la costanza con cui Norris riesce a essere davanti in ogni simulazione.

“Non parlerei di situazione allarmante, ma non è confortevole trovarsi con tre decimi di ritardo.”

Le FP3 sono l’ultima possibilità che ha la Red Bull per migliorare l’assetto e lavorare nei punti in cui hanno difficoltà, soprattutto nell’ultimo settore e nella gestione delle gomme. Puoi seguire la terza ed ultima sessione di prove libere con la nostra cronaca live cliccando qui.

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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale.com

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