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F1 | Imola e Barcellona serie candidate a tornare nel calendario 2027, lo scenario

  • Postato il 4 agosto 2026
  • A Tc
  • Di F1ingenerale
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F1 | Imola e Barcellona serie candidate a tornare nel calendario 2027, lo scenario

Imola e Barcellona si candidano a tornare nel calendario anche nel 2027 se la situazione in Medio Oriente resterà uguale

Il conflitto in Medio Oriente giocherà un ruolo fondamentale anche nella stesura del calendario di F1 del 2027, con Imola che potrebbe vedere un clamoroso ritorno. Il circuito romagnolo si è già fortemente candidato per ospitare una degli ultimi (se non proprio l’ultimo) appuntamento della stagione 2026, andando a sostituire una delle tappe fortemente a rischio in Medio-Oriente.

F1 | Imola e Barcellona sono serie candidate a tornare nel calendario 2027
Leclerc in pista a Imola nel 2025. Crediti: F1inenerale

Per ora Domenicali ha di fatto confermato la presenza in calendario di Qatar ed Abu Dhabi per le ultime due tappe del mondiale attuale. Ma l’evoluzione del conflitto geo-politico costringe gli organizzatori ad avere un piano B da percorrere in caso di escalation improvvise. Una decisione definitiva è prevista per metà settembre, presumibilmente in concomitanza con il GP di Madrid. Ma anche il calendario del 2027 di F1 potrebbe subire degli scossoni, con Imola ma anche Barcellona pronte a tornare.

Il possibile nuovo calendario

Nonostante manchino ancora molti mesi per l’inizio della stagione 2027, il calendario deve essere definito in anticipo per permettere il trasferimento e la spedizione dei materiali utili. E la situazione in Medio-Oriente è difficilmente prevedibile. In caso di prosecuzione dei conflitti, anche le due gare inaugurali previste in Bahrain e Arabia Saudita per l’anno prossimo potrebbero saltare. E al loro posto subentrerebbero Imola e Barcellona, come riportato da AS-Web Giappone.

Il circuito spagnolo non sarà presente l’anno prossimo nel calendario a causa delle rotazioni, mentre Imola ormai è fuori da quest’anno. Barcellona si candiderebbe come naturale sostituta ad ospitare i test prestagionali se dovessero saltare in Bahrain. Così facendo la gara di apertura si sposterebbe in Cina, seguita dall’Australia e dal Giappone. La quarta tappa sarà una tra Barcellona ed Imola, prima di volare in Canada e poi tornare in Europa per il sesto appuntamento. Prima di Monaco verrebbe programmata la restante tra le due, andando a stravolgere il calendario.

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