F1 | Hamilton commenta la nuova Ferrari Luce: la sua reazione fa ridere tutta la sala stampa – GP Monaco
- Postato il 5 giugno 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Hamilton parla della nuova Ferrari Luce ai media e la sua risposta scatena le reazioni della sala stampa
La nuova Ferrari Luce continua a far parlare il paddock della Formula 1 e, durante il media day del GP di Monaco, anche Lewis Hamilton è stato chiamato a esprimere le sue impressioni sulla prima vettura elettrica del Cavallino Rampante.
Nel corso della conferenza stampa, è stato chiesto al sette volte campione del mondo cosa lo avesse colpito maggiormente della nuova Ferrari: il design oppure la dinamica di guida. Prima di rispondere, Hamilton ha pensato alla risposta per qualche secondo con un’espressione che ha subito attirato l’attenzione della sala stampa, provocando qualche risata tra i presenti.

Successivamente, il pilota britannico ha scelto parole molto misurate per descrivere la sua esperienza con la Ferrari Luce. Hamilton ha dichiarato ai media, tra cui F1inGenerale: “Non ho guidato molte auto elettriche, quindi penso che la cosa che sorprende di più sia probabilmente la potenza”.
Hamilton ha poi spiegato di aver apprezzato soprattutto il lato tecnologico della vettura. “Penso che sia interessante poter sperimentare nuove tecnologie e innovazioni al massimo livello. Ad esempio, quando affronti un dosso e le sospensioni si alzano per poi riabbassarsi, è un’esperienza completamente diversa rispetto alle altre macchine”.
Il pilota Ferrari ha anche sottolineato come la nuova esperienza di guida possa non convincere tutti gli appassionati più tradizionalisti. “È diversa rispetto alle vetture aspirate. Probabilmente non è qualcosa pensato per tutti, ma ci saranno tante persone a cui piacerà molto”.
Le parole di Hamilton arrivano in un momento particolarmente delicato per il mondo automotive, sempre più orientato verso l’elettrificazione anche nel segmento delle supercar. Ferrari, con il progetto Luce, punta infatti a entrare in una nuova era senza rinunciare alle prestazioni e alla tecnologia che hanno reso iconico il marchio di Maranello.
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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale.com
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