F1 | Ancora problemi per Mercedes, scatta l’allarme affidabilità dopo il problema di Norris nelle FP2 – GP Monaco

Postato il 5 giugno 2026
Formula 1
Di F1ingenerale
0 Visualizzazioni
2 min di lettura

Suona l’allarme affidabilità in casa Mercedes dopo il problema di Norris nella FP2 del GP di Monaco: ecco cosa è successo

Continua ad avere qualche problema di affidabilità il motore Mercedes dopo il ritiro anticipato di Norris dalle FP2 del GP di Monaco. Durante i primi minuti della sessione, il campione del mondo in carica ha dovuto parcheggiare la macchina all’uscita del tunnel, con alcuni problemi sulla sua MCL40. Lando, prima dell’inizio della sessione, aveva anche sostituito una componente del suo motore.

F1 | Leclerc e Norris convocati dai commissari: cosa è successo a Monaco

Problemi che arrivano dopo il doppio ritiro che ha coinvolto i motorizzati Mercedes nel GP del Canada, dove sia Russell che Norris si sono dovuto ritirare durante la gara a causa di problemi tecnici. Ricordiamo che dal 1° giugno la FIA ha implementato i controlli sul rapporto di compressione, con proprio il motore di Brixworth sotto i riflettori. Questi problemi ora iniziano a far riflettere, ma vediamo cosa è successo a Norris.

La causa del problema

Come detto, Lando Norris ha dovuto parcheggiare la macchina all’uscita del tunnel. Dall’onboard si vede come la sua MCL40 si sia spenta d’incanto, come se avesse accusato alcuni problemi di cortocircuito. Infatti il volante si spegne all’improvviso, facendo subito pensare ad alcune problematiche relative alla parte elettrica, piuttosto che alla parte termica.

Proprio Zak Brown, CEO della McLaren, dal muretto di Montecarlo ha confermato che i problemi avuti da Norris hanno interessato la parte elettrica, in particolare la batteria. “Abbiamo bisogno di investigare quanto successo – ha iniziato Brown – Ha perso potenza all’improvviso. Sembra come se abbia avuto un problema collegato alla batteria, ma abbiamo bisogno di guardarci meglio per avere la certezza. È andata così oggi, non torneremo in pista. C’è prima bisogno di capire quale sia il problema, e abbiamo tutto il tempo per tornare domani e continuare a girare.”