Ferrari è pronta a sfruttare l’ADUO: ecco come interverranno sul motore a Maranello  

La nuova Power Unit che verrà montata sulla SF-26 deciderà il proseguo della stagione 2026 della Rossa. La Ferrari sfrutterà l’ADUO per portare un nuovo motore previsto per il Belgio. L’obiettivo è cercare di diminuire il distacco dalla Mercedes in rettilineo. La direzione seguita a Maranello, però, si baserà comunque anche sull’aerodinamica e sul telaio della vettura che, secondo gli ingegneri, possono portare un vantaggio maggiore.

Intanto la Scuderia italiana potrà sfruttare questo sistema per portare una versione aggiornata della Power Unit. Il meccanismo, però, non è immediato. Come ha chiarito la FIA, non si tratta di un Balance of Performance stile WEC. I team hanno semplicemente a disposizione maggiori opportunità per lavorare sul proprio propulsore.

Il programma della Ferrari per il nuovo motore

Secondo quanto è stato raccontato dal Corriere della Sera, è emerso il lavoro che la Ferrari svolgerà sul nuovo motore sfruttando i vantaggi dell’ADUO. La SF-26 paga un pesante distacco dalla Mercedes in rettilineo e da questo aggiornamento dipenderanno le prestazioni della monoposto.

Dopo Miami la Federazione ha analizzato i resoconti sulle diverse Power Unit per stilare una graduatoria dalla quale dipenderanno i benefici dell’ADUO. In base a questo aspetto, la Ferrari ha intenzione di lavorare principalmente sui materiali impiegati, su delle modifiche all’hardware e sull’impianto di raffreddamento. La volontà, seguendo questa direzione, è quella di portare una architettura aggiornata da cui trarre vantaggio.

La Power Unit Mercedes sta facendo la differenza in questo avvio di stagione e ora anche la McLaren sta beneficiando del lavoro svolto a Brixworth. Il nuovo motore della Ferrari non raggiungerà le prestazioni di quello della scuderia di Brackley, ma dovrebbe riuscire a ricucire il margine necessario per tornare in lotta puntando principalmente sul telaio della SF-26.

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Crediti immagine di copertina: Scuderia Ferrari

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