Nel GP di Miami di F1 sono state introdotte nuove regole per favorire lo spettacolo: il giudizio di Charles Leclerc sui “sorpassi artificiali”

La F1 insegue autenticità e spettacolo, Charles Leclerc va controcorrente: il giudizio del monegasco sui nuovi regolamenti dopo il GP di Miami. In Florida va in scena una gara accesa e imprevedibile, dove Andrea Kimi Antonelli e Lando Norris rubano la scena e lottano a distanza ravvicinata fino alla bandiera a scacchi. Nel finale di gara, un errore durante l’inseguimento di Oscar Piastri priva la Ferrari #16 del podio.

Il dibattito sulla nuova generazione di monoposto continuerà ancora a lungo. La F1 pare aver riconosciuto di avere un problema ed è pronta a modificare la formula delle Power Unit già a partire dal 2027. A Miami sono stati introdotti dei correttivi volti a migliorare lo spettacolo in pista, in particolar modo al sabato. In gara i sorpassi non mancano, eppure appassionati ed esperti li definiscono spesso “artificiali”.

Leclerc controcorrente sui nuovi regolamenti

Non è di questa idea Charles Leclerc. Il pilota della Ferrari, intervistato al termine della gara, spiega il suo punto di vista: “Sono sempre stato un po’ in disaccordo su questo. So di essere un po’ una voce fuori dal coro in griglia, ma ritengo che, almeno per le battaglie che ho avuto con i piloti davanti, quando ti trovi contro auto che hanno un sistema simile al tuo, in realtà, i sorpassi sono davvero belli“.

Il monegasco loda, in particolar modo, la raffinatezza strategica delle nuove lotte in pista: “È un po’ più strategico rispetto all’anno scorso, ma anche l’anno scorso era strategico con il DRS: se volevi sorpassare in un determinato punto per avere il DRS aperto, oppure non averlo e allungare [sull’avversario]. Quindi non credo che la situazione sia cambiata in modo significativo“.

“Ci sono ancora dei margini per perfezionare il sistema, per cercare di utilizzarlo in modo migliore e ottimizzarlo“, sottolinea il #16, che infine aggiunge: “Non è sempre naturale quello che devi fare all’interno dell’abitacolo. Ci sono ancora dei miglioramenti da apportare“.

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Foto Copertina: F1inGenerale.com / PitShots.com

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