Leclerc e Hamilton sono avvisati: Jamie Chadwick ha evidenziato punti di forza e debolezza della Ferrari, sottolineando come manchi ancora un deficit per essere perfetta.

“Non si può avere tutto”: così Jamie Chadwick ha evidenziato con estrema brutalità la situazione della Ferrari di Charles Leclerc e di Lewis Hamilton quest’anno. Dopo cinque gare, la Rossa non ha ancora vinto una gara, battuta su pista da una Mercedes estremamente più potente e competitiva, dominata da Kimi Antonelli.

La SF-26 ha dimostrato evidenti difficoltà nel mantenere il passo gara con la velocità massima sostenuta da Mercedes e Red Bull. In curva, invece, la nuova vettura è stata eccellente. Pur pagando qualche decimo in termini di velocità di punta, la Ferrari sembra disporre del miglior telaio sulla griglia.

Grazie a questo vantaggio, Lewis Hamilton ha saputo conquistare un solido secondo posto al Gran Premio del Canada la scorsa settimana. Tuttavia, entrambi i piloti Ferrari hanno evidenziato la necessità di avere un motore più potente. Per questo motivo, Maranello sta spingendo molto per poter ottenere l’ADUO, lo strumento che potrebbe consentire loro di accorciare il gap con Mercedes.

A Sky Sports F1, la Chadwick ha spiegato come la Ferrari abbia dato la priorità a un telaio robusto, sacrificando un po’ le prestazioni in pista. “Hanno scelto questa strada per un motivo, e abbiamo visto i vantaggi di questo tipo di filosofia con la vettura: partenze veloci e primi giri solidi”, ha detto. “Credo che ne traggano beneficio anche in molte uscite di curva e situazioni simili grazie a questo piccolo turbo.”

“I loro telai hanno un bell’aspetto, ma sembra che non si possa avere tutto e subito. Se lo si fa, si diventa inarrestabili. Quindi, credo che si siano attenuti a questa filosofia.” 

La Chadwick ha sostenuto l’ipotesi che dal 1° giugno, le cose cambieranno, “in particolare per Mercedes”, riferendosi alle modifiche sulla misurazione del rapporto di compressione.

Crediti immagine di copertina: Scuderia Ferrari

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