F1 | ESCLUSIVA – Ferrari, situazione critica ma Leclerc non può lasciare la squadra: il futuro della F1 per Capelli

Postato il 7 maggio 2026
A Tc
Di F1ingenerale
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Ivan Capelli è andato a parlare di quanto successo in Formula 1 fino ad ora, soffermandosi sulla situazione Ferrari e sul futuro di Leclerc e Verstappen

Abbiamo avuto l’occasione di intervistare in maniera ESCLUSIVA Ivan Capelli, ex pilota di Formula 1 e oggi commentatore per Sky Sport F1. L’ex pilota Ferrari è andato a parlare della situazione attuale della Formula 1 con i nuovi regolamenti, arrivando da tre vittorie consecutive di Kimi Antonelli, soffermandosi sulla situazione a Maranello e sul futuro di alcuni piloti tra cui Leclerc e Verstappen.

Ferrari F1 Leclerc — Leclerc in azione a Miami – Foto: F1inGenerale

Regolamento 2026: perché il cambio era quasi obbligatorio

“I tecnici della Federazione sono stati troppo ottimisti nel creare la base di questo nuovo ciclo regolamentare, il rapporto 50/50 tra motore termico ed elettrico. Tutti i tecnici con cui ho avuto modo di parlare ancor prima che la stagione iniziasse, mi hanno sempre confermato che alcuni problemi erano emersi già dalle simulazioni fatte in fabbrica. Per migliorare la situazione, come già fatto a Miami nonostante sia una pista classificata tra le più semplici nella gestione dell’energia, la FIA farà dei piccoli correttivi durante la stagione”.

Ivan Capelli, elogiando le recenti innovazioni in Formula 1, evidenzia la necessità dei periodici cambi regolamentari, legati soprattutto alla sicurezza. “La F1 è da sempre un laboratorio tecnologico all’avanguardia: basti pensare all’uso di carburanti totalmente sostenibili che permettono comunque di superare i 330 km/h. La FIA deve ciclicamente azzerare i regolamenti. Se si continuasse a evolvere lo stesso concetto di monoposto, la velocità di percorrenza in curva aumenterebbe ogni anno, rendendo necessaria una continua e complessa riomologazione anche dei circuiti“.

Crisi Ferrari, Leclerc fuori dai giochi: lotta Mercedes-McLaren?

“In Mercedes hanno un vantaggio davvero importante a livello di motore. La McLaren, diciamo, può giocare alla pari avendo lo stesso propulsore, anche se ovviamente non hanno tutte le informazioni su come farlo funzionare al meglio. Il punto a favore del team campione del mondo, al momento, è l’ottima gestione gomma: ricordiamo che nella gara Sprint hanno fatto una doppietta con oltre 50° di temperatura dell’asfalto”. Guardando ai piloti Kimi impressiona: “Nessuno si aspettava una competitività del genere da lui. Sta mettendo in imbarazzo la squadra che ha un Russell, con otto anni di esperienza, che pensava di essere il favorito per il titolo; con tre K.O consecutivi è difficile rialzarsi”.

“La situazione Ferrari la vedo molto critica“, ha detto. “Guardando gli on board di Leclerc e Hamilton a Miami si vede che la SF-26 è una macchina al limite. Se Mercedes e McLaren hanno movimenti più precisi, i due ferraristi sono sempre attaccati all’ultimo respiro. Probabilmente riesce ad avere un grip meccanico e aereodinamico superiore ma nonostante questo, considerando la gestione dell’energia, nel totale sono di gran lunga dietro. Nelle curve guadagnano molto, ma perdono altrettanto in tutti i tratti di accelerazione e rettilinei. Montecarlo è l’unica pista in cui vedo possibile una vittoria”.

Verstappen e Leclerc: ecco il loro futuro in F1

Si è parlato tanto del futuro di questi due campioni e Ivan Capelli ci ha dato una sua lettura. “Bisogna considerare che ci sono pochissime alternative per entrambi. In Mercedes e McLaren è pieno… Aston Martin? Chi ci vuole andare oggi?!. Leclerc deve rimanere in Ferrari: fossi in lui terrei ancora duro, mi rimetto la squadra sulle spalle, investo ancora e credo nel progetto sperando di trovare quell’anno in cui tecnicamente hai un vantaggio che ti permette di guadagnare punti importanti sin da subito”.

Diversa la situazione di Verstappen. “Lui ha una squadra che non è più sua. Horner, Newey e infine Lambiase se ne sono andati. Saluterà presto la Red Bull… Secondo me sta cercando di andare in Mercedes al posto di Russell: i continui complimenti ad Antonelli, lo stare sempre insieme a lui ricercandolo sempre… Forse sta lanciando un messaggio del tipo: ‘Ei, sono qui…”.