A metà stagione, Cadillac ha già rinunciato alla sua rivoluzionaria livrea “asimmetrica”: Graeme Lowdon spiega il motivo della scelta

Addio livrea “asimmetrica”: Graeme Lowdon spiega il motivo del cambiamento in casa Cadillac. La scuderia americana aveva svelato i propri colori nel corso dell’ultimo Super Bowl: una combinazione di bianco e nero, con sfumature diverse sui due fianchi della carrozzeria. Una scelta che ricordava alcuni celebri esempi del passato, come la BAR 01 del 1999, ma che ha ormai lasciato posto ad una direzione artistica più convenzionale.

Il debutto di Cadillac in Formula 1 non è certo passato inosservato. La scuderia ha inizialmente catturato l’attenzione svelando una sorprendente livrea asimmetrica — divisa a metà tra il bianco e il nero — durante l’esclusivo palcoscenico del Super Bowl LX. Una scelta visiva audace, che faceva apparire la monoposto come due vetture totalmente distinte a seconda dell’angolo di osservazione.

Tuttavia, con il progredire della stagione, il team di Sergio Perez e Valtteri Bottas ha deciso di abbandonare l’asimmetria iniziale per abbracciare un design più convenzionale e unificato. A spiegare le ragioni di questo netto cambio di rotta è stato il Team Principal, Graeme Lowdon, che ha evidenziato come il feedback del pubblico sia stato il vero motore di questa decisione.

Livrea Cadillac: una scelta dettata dal pubblico

“Nel corso dell’anno abbiamo già avuto diverse livree“, ha dichiarato Graeme Lowdon. “Abbiamo lanciato quella asimmetrica durante il Super Bowl perché pensavamo fosse un modo per dimostrare che il team vuole approcciarsi alla Formula 1 in maniera un po’ diversa. Avevamo detto che avremmo cercato di portare qualcosa di nuovo, credo sia stata una mossa davvero positiva e l’abbiamo mantenuta per un po’“.

“Abbiamo poi corso con una livrea speciale a Miami, che è stata accolta in modo eccezionale dai fan, e ne abbiamo tenuto conto. La veste grafica che abbiamo ora, infatti, è molto simile a quella di Miami“. Una scelta dettata quindi dall’apprezzamento degli appassionati, che hanno spinto Cadillac su una strada forse più convenzionale, ma di certo non meno elegante.

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Foto Copertina: Francesca Anna Tantone per F1inGenerale.com

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