L'industria automobilistica italiana affronta una crisi strutturale con le difficoltà di Volkswagen e Stellantis in primo piano. A ogni riunione del tavolo nazionale sull'automotive, le aspettative di sindacati e operatori del settore si scontrano con la realtà di misure governative limitate a incentivi tradizionali. Emerge la necessità di strategie più incisive per affrontare le sfide della transizione energetica e della competitività globale, oltre il ricorso ai soli sostegni economici.

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