Viaggiare in treno in Italia può ancora significare fare i conti con ritardi, cancellazioni e modifiche alla circolazione. Nel corso del 2026 diversi episodi hanno interessato sia l’Alta Velocità sia i collegamenti Intercity e Regionali, con conseguenze soprattutto per chi deve rispettare coincidenze o raggiungere il posto di lavoro.

Le cause sono diverse: dagli inconvenienti tecnici sulla linea ai problemi provocati dal maltempo, passando per gli interventi di manutenzione e ammodernamento dell’infrastruttura ferroviaria. Trenitalia segnala periodicamente variazioni e rallentamenti sulle diverse tratte.

Maltempo, guasti e lavori tra le principali cause

Gli episodi più recenti mostrano quanto siano numerose le situazioni che possono incidere sulla puntualità. Il 10 settembre, ad esempio, il maltempo ha provocato problemi sulla linea Venezia-Trieste, con la sospensione della circolazione tra Portogruaro e Trieste e ritardi per Alta Velocità, Intercity e Regionali.

Nello stesso periodo sono stati segnalati disagi anche nel Lazio e lungo altre direttrici. Un inconveniente tecnico tra Salone e Labico ha rallentato la linea Alta Velocità Roma-Napoli, mentre problemi alla rete hanno interessato anche i collegamenti tra Roma, Latina e Nettuno.

Cosa possono fare i passeggeri in caso di ritardo

Per chi subisce un ritardo significativo esistono comunque alcune forme di tutela. Per i viaggi con Trenitalia, quando il ritardo all’arrivo supera i 59 minuti, è prevista un’indennità: il 25% del prezzo del biglietto per ritardi compresi tra 60 e 119 minuti e il 50% per ritardi pari o superiori a 120 minuti.

In caso di ritardi superiori a 60 minuti sono inoltre previste specifiche forme di assistenza, tra cui pasti e bevande, quando ragionevolmente disponibili, e in determinate circostanze anche il pernottamento. Per questo è importante controllare l’andamento del proprio treno prima della partenza e conservare il titolo di viaggio in caso sia necessario richiedere un rimborso o un’indennità.

L'articolo Treni, ritardi in aumento: oltre il 10% dei convogli arriva fuori orario proviene da Blitz quotidiano.