Pillole di F1 | Ferrari aggiorna l’ala macarena e Red Bull monta la stessa soluzione: le notizie di oggi, 24 aprile
- Postato il 24 aprile 2026
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- Di F1ingenerale
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La Ferrari ha portato una nuova specifica dell’ala macarena, ma ora anche Red Bull sfrutta lo stesso meccanismo: le notizie sulla F1 di oggi, 24 aprile
Le due scuderie si sfidano a distanza sulla stessa specifica. Durante i rispettivi filming day svolti in questa pausa, sia Ferrari che Red Bull hanno provato una versione dell’ala macarena, con la Rossa che ha aggiornato quella già portata in pista in precedenza. Inoltre arrivano importanti modifiche al weekend del Gran Premio di Miami. Ecco le notizie principali dal mondo F1 del 24 aprile.
La nuova ala posteriore della Ferrari
La SF-26 è scesa in pista sul circuito di Monza per provare i nuovi upgrade previsti per la tappa in Florida. Tra le varie specifiche provate c’è anche una nuova struttura dell’ala macarena che si prepara a fare il proprio debutto a bordo della vettura proprio nel prossimo Gran Premio.
Red Bull osserva il lavoro di Maranello
Recentemente anche la casa di Milton Keynes è stata impegnata nella stessa attività, compiendo 200 chilometri con la RB22. Dalle immagini emerse si vede che anche la vettura guidata da Hadjar e Verstappen monta un flap mobile posteriore che si gira di 180°.
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Modifiche al weekend di Miami
La Federazione va in contro a piloti e team apportando dei cambiamenti alla struttura del prossimo fine settimana. A Miami sarà presente anche la seconda Sprint Race della stagione dopo quella in Cina. Nella tappa americana avremo anche i primi riscontri delle nuove modifiche apportate al regolamento.
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Shell e il ruolo fondamentale per l’affidabilità in Ferrari
Parlando in esclusiva con F1inGenerale, Valeria Loreti, Motorsport Technology Manager in Shell, ha spiegato l’importanza di un elemento di cui non si parla mai in Formula 1. Si tratta di un aspetto chiave che garantisce affidabilità al motore della Ferrari.
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In McLaren osservano il lavoro svolto a Maranello
Rob Marshall ha parlato delle soluzioni tecniche innovative portate dalla Ferrari e che hanno colpito la McLaren. Tra le specifiche portate sulla SF-26 non ha catturato l’attenzione solamente l’ala macarena. L’ingegnere britannico ha sottolineato un particolare che sarà complicato da replicare per gli altri team.
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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale
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