A Monza la F2 ha presentato le vetture che verranno introdotte a partire dal 2027: svelati tutti i dettagli

Mentre la lotta per il titolo di questa stagione è ancora in corsa, si pensa già al prossimo anno. Nel sabato del Gran Premio d’Italia sono state svelate le vetture di F2 che debutteranno in pista nel 2027. La nuova generazione è una evoluzione di quella precedente e presenta maggiori similitudini con le Formula 1.

Il progetto è stato realizzato dalla Dallara. Il design della vettura, che richiama quella della massima categoria, permetterà ai piloti di seguire da più vicino i propri avversari. Il motore è sempre un Mecachrome turbo da 3,4 litri. Aramco rimane il fornitore del carburante, mentre Pirelli si occupa sempre degli pneumatici.

Le novità presenti sulle Formula 2 del 2027

Le modifiche alle forme della macchina riguardano principalmente l’ala anteriore e quella posteriore. In questo senso si nota una prima somiglianza con le monoposto di Formula 1. Un aspetto innovativo presente sulle vetture di F2 del 2027 è anche un motore di avviamento azionabile dal volante. Questo è stato reso possibile grazie a Hewland che ha sviluppato il cambio attuale.

“Quando abbiamo lavorato a questa nuova vettura, il nostro primo obiettivo è stato quello di garantire che rimanesse lo strumento perfetto per preparare i piloti alla F1. Insieme alla FIA, abbiamo optato per il telaio attuale e ci siamo concentrati sulla riprogettazione delle ali anteriori e posteriori. Questo ci permette di contenere i costi, avvicinando al contempo il design all’aspetto di una vettura di F1 e migliorando la capacità della vettura di F2 di offrire gare combattute”, ha dichiarato Bruno Michel, CEO del Campionato FIA di Formula 2.

Alcuni aspetti sono rimasti invariati rispetto alla generazione attuale. Parliamo delle prestazioni in frenata, lo sforzo di sterzata e l’ergonomia dell’abitacolo. In aggiunta, anche il pacchetto di sistemi elettronici e idraulici Marelli rimane il medesimo.

I punti in comune tra la F2 e la F1

Come descritto in precedenza, la volontà è stata quella di riprendere alcune filosofie delle monoposto di Formula 1. L’obiettivo è quello di preparare al meglio i piloti per il salto di categoria. L’ala anteriore in particolare richiama la specifica che è stata introdotta nella massima serie con i regolamenti 2026.

“La Formula 2 è il campionato in cui si forma la prossima generazione di piloti di alto livello. La nuova vettura del 2027 alza l’asticella della sicurezza, garantisce gare più avvincenti, migliora l’accessibilità e rafforza il nostro impegno per la sostenibilità”, ha sottolineato il Presidente della FIA Ben Sulayem.

Anche Stefano Domenicali, CEO della Formula 1, ha commentato l’introduzione di questa nuova generazione di monoposto. Con la maggiore possibilità di rimanere vicino ai piloti che precedono, anche le gare risulteranno più combattute e questo è un secondo obiettivo.

“La Formula 2 è il banco di prova definitivo per la prossima generazione di piloti di Formula 1, dove i migliori giovani talenti si sfidano ruota a ruota e sviluppano le competenze necessarie per raggiungere l’apice del motorsport. Questa nuova vettura rappresenta un ulteriore importante passo avanti, combinando innovazione, sicurezza e gare più combattute, mantenendo al contempo la parità di condizioni che permette ai piloti di dimostrare il proprio valore”.

Dettagli tecnici delle F2 2027

Dopo i primi giri in pista a Barcellona, la Dallara ha svolto diversi test in galleria del vento portando avanti un intenso programma di sviluppo. Le dimensioni sono state fissate a 5284 mm di lunghezza totale,1900 mm di larghezza e 3135 mm di passo. 

Il motore è un V6 Mecachrome da 3,4 litri con turbocompressore singolo. La potenza nominale raggiunge i 620 CV a 8750 giri/min. Il sistema di accelerazione è fly-by-wire, mentre una revisione è necessaria dopo 8000 chilometri. La coppia massima è di 570 Nm al regime di 6000 giri/min.

La cellula di sopravvivenza, realizzata da Dallara, è in carbonio/alluminio a nido d’ape e pannelli anti-intrusione in Zylon. La casa italiana ha realizzato anche l’ala anteriore e quella posteriore, entrambe in carbonio. Il corpo vettura, invece, è stata sviluppata in carbonio-Kevlar con una struttura a nido d’ape.

Leggi anche: F2 | Pioggia di penalità a Monza, Minì e Tsolov crollano in griglia di partenza: cosa è successo

Seguici anche sui social: Telegram – Instagram – Facebook – Twitter

Crediti immagine di copertina: Francesca Anna Tantone per F1inGenerale

L'articolo F2 | UFFICIALE – Presentate le nuove vetture del 2027: ecco tutti i dettagli tecnici che richiamano la F1 [FOTO] proviene da F1ingenerale.