Max Verstappen snobba Ford e sceglie Mercedes per la 24 Ore del Nurburgring, Rushbrook: “Avremmo preferito scegliesse una Mustang”

Alla vigilia della 24 Ore del Nurburgring, Ford rompe il silenzio e commenta la scelta di Max Verstappen, che correrà con una Mercedes. L’olandese – che, in precedenza, aveva affrontato l’Inferno Verde anche a bordo di una Ferrari – punta sulla GT3 di Stoccarda per l’endurance più dura al Mondo. La casa statunitense, tuttavia, che lavora alle Power Unit della Red Bull in F1, vorrebbe il quattro volte iridato su una Mustang.

La passione di Max Verstappen per il motorsport a 360 gradi non è un segreto, ma la sua prossima partecipazione alla 24 Ore del Nurburgring al volante di una Mercedes GT3 ha fatto storcere qualche naso in casa Ford. Il colosso americano, partner di Red Bull in F1, aveva infatti fatto forti pressioni per mettere l’olandese al volante della propria Mustang GT3 EVO.

Mark Rushbrook, responsabile di Ford Performance, non ha nascosto un pizzico di rammarico: “Preferiamo che i nostri piloti Ford restino su vetture Ford“, ha ammesso a Sportscar365. “Comprendiamo perché abbia [scelto Mercedes]. Amiamo la sua passione, ciò che fa per noi in F1 e la persona che è. Amiamo il suo essere un pilota a tutto tondo. Al momento questo è il programma giusto per lui, ma ovviamente ci piacerebbe averlo su una Ford nel mondo delle ruote coperte“.

L’obiettivo è portare Verstappen a Le Mans

La casa statunitense, però, guarda al futuro: dal 2027, Ford esordirà nel WEC con la sua hypercar. I contatti con Max Verstappen sono già avviati: “Ci piacerebbe moltissimo averlo con noi. Molte cose devono allinearsi affinché ciò accada, ma naturalmente sarebbe incredibile per noi e per lo sport. Tutto dipenderà dai calendari, potrebbe accadere anche in concomitanza con la F1. Le discussioni vanno avanti da oltre tre anni: si tratta solo di trovare la giusta opportunità con i programmi giusti“.

L’unica certezza, per ora, è che il debutto a Le Mans non avverrà nel 2027: secondo Rushbrook, “sarebbe mettere troppa carne al fuoco” per la stagione d’esordio del marchio nel WEC.

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Foto Copertina: Red Bull Content Pool

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