Cambia lo schieramento di partenza del GP d’Olanda: Sergio Perez sarà costretto a prendere il via dalla pit lane

Arriva una decisione dei commissari a poche ore dalla partenza del Gran Premio d’Olanda 2026: Sergio Perez dovrà iniziare la gara di Zandvoort dalla pit lane dopo che la Cadillac ha modificato il setup delle sospensioni della sua monoposto.

La decisione è stata ufficializzata dalla FIA attraverso il documento numero 59, pubblicato nella mattinata di domenica 23 agosto. Così, Sergio Perez sarà costretto a prendere il via dalla pit lane dopo una modifica effettuata dalla Cadillac sulla sua monoposto in regime di parco chiuso.

Cadillac modifica l’assetto della vettura di Perez

Secondo quanto riportato nel comunicato, la Cadillac ha modificato il setup delle sospensioni della monoposto numero 11 mentre la vettura si trovava in regime di parco chiuso.

L’intervento è stato effettuato prima della gara e, soprattutto, senza l’approvazione del delegato tecnico della FIA. Una procedura che viola gli articoli B3.5.3 e B3.5.4 del regolamento di Formula 1. I commissari hanno quindi stabilito che Perez dovrà partire dalla pit lane nel GP d’Olanda, come previsto dal regolamento in caso di modifiche di questo tipo effettuate durante il parco chiuso.

La Cadillac ha dunque scelto di intervenire sulla configurazione della monoposto del messicano accettando come conseguenza la perdita della sua posizione sulla griglia di partenza. Per Perez si prospetta così una gara in salita sul circuito di Zandvoort, dove sarà chiamato a rimontare partendo dalla corsia box.

Perez costretto a partire dalla pit lane

La conseguenza prevista dal regolamento è quindi la partenza dalla pit lane. Non si tratta dunque di una penalità maturata per un comportamento scorretto di Perez in pista, ma dell’effetto diretto delle modifiche apportate dalla squadra alla monoposto durante il parco chiuso.

Per il messicano cambia completamente lo scenario della domenica di Zandvoort. Perez sarà costretto ad attendere il passaggio del gruppo prima di lasciare la corsia box e iniziare la propria rimonta.

Su un circuito come quello olandese, dove superare non è semplice, recuperare terreno potrebbe rivelarsi particolarmente complicato. La Cadillac avrà però a disposizione una monoposto con una configurazione modificata rispetto a quella utilizzata nelle qualifiche, scelta evidentemente ritenuta più importante del mantenimento della posizione conquistata sulla griglia.

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