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F1 | Siamo entrati nel simulatore di Kimi Antonelli: tutti i segreti della sua preparazione

  • Postato il 5 agosto 2026
  • Formula 1
  • Di F1ingenerale
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F1 | Siamo entrati nel simulatore di Kimi Antonelli: tutti i segreti della sua preparazione

Dentro il simulatore di Kimi Antonelli: ecco come si allena a casa il talento Mercedes grazie all’attento lavoro di Cool Performance

Non è soltanto il simulatore ufficiale Mercedes a preparare Andrea Kimi Antonelli ai weekend di F1. Il giovane pilota bolognese dispone infatti anche di un sofisticato simulatore installato direttamente nella sua abitazione, una postazione sviluppata su misura per replicare nel modo più fedele possibile le sensazioni della sua monoposto.

F1inGenerale ha potuto scoprire alcuni dettagli esclusivi sul progetto realizzato da Cool Performance, azienda britannica specializzata nella costruzione di simulatori professionali e già scelta da numerosi piloti di Formula 1.

F1 | Siamo entrati nel simulatore di Kimi Antonelli: tutti i segreti della sua preparazione
Crediti foto interna e foto copertina: Cool Performance

Il simulatore non è un semplice cockpit commerciale adattato alle esigenze del pilota. Si tratta di una configurazione sviluppata nel corso di diversi mesi di lavoro insieme ad Antonelli. Ogni elemento è stato calibrato per riprodurre il più fedelmente possibile la posizione di guida. I comandi e le sensazioni che il pilota ritrova sulla Mercedes di Formula 1, permettono di allenarsi anche lontano dalla fabbrica di Brackley.

Dentro il simulatore di Antonelli: i dettagli dell’allenamento da casa

“Formula Pro mi permette di configurare tutto esattamente come serve a me. È fondamentale quando utilizzo il simulatore per allenarmi tra un Gran Premio e l’altro.” Il livello di personalizzazione è impressionante. Il volante utilizzato è lo stesso modello impiegato dai piloti Mercedes, mentre la base direct drive è in grado di restituire fino a 26 Nm di forza, simulando con grande precisione le sollecitazioni che un pilota avverte durante un giro lanciato.

Anche il gruppo pedaliera è stato configurato seguendo le preferenze di Antonelli. Pressione del freno, corsa del pedale dell’acceleratore e posizione di guida sono stati regolati per replicare il comportamento della monoposto reale.

Il sedile, rifinito in pelle cucita a mano, riproduce fedelmente la postura utilizzata dal pilota durante un Gran Premio. Questo contribuisce a sviluppare quella memoria muscolare fondamentale nella guida moderna.

Uno degli aspetti più interessanti riguarda la filosofia progettuale adottata. A differenza di molti simulatori commerciali, questa configurazione non utilizza una piattaforma dinamica in movimento. Le vibrazioni vengono trasmesse direttamente attraverso telaio, volante e pedaliera grazie a un sistema tattile dedicato, mentre tre monitor curvi garantiscono il riferimento visivo.

Secondo gli sviluppatori, questa soluzione offre una maggiore ripetibilità delle sensazioni e rappresenta oggi la scelta preferita da molti piloti professionisti. Antonelli è soltanto l’ultimo pilota della griglia ad aver scelto un simulatore sviluppato da Cool Performance. Per maggiori info, ecco il loro sito web: www.coolperformance.com

Chi utilizza Cool Performance, il simulatore di Antonelli

Configurazioni simili sono infatti utilizzate anche da Carlos Sainz, Alex Albon e Lando Norris, che impiegano queste postazioni per preparare circuiti, strategie e procedure lontano dalle rispettive fabbriche. L’obiettivo non è sostituire il simulatore ufficiale del team, ma consentire ai piloti di continuare ad allenarsi da casa, affinando automatismi e posizione di guida senza la necessità di utilizzare continuamente le strutture della squadra.

Negli ultimi anni il lavoro al simulatore è diventato sempre più importante in Formula 1, soprattutto considerando le limitazioni ai test in pista. Disporre di una postazione così evoluta direttamente nella propria abitazione permette ad Antonelli di preparare i weekend di gara con continuità, lavorando su dettagli come traiettorie, punti di frenata e procedure operative.

Si tratta di uno strumento che affianca il lavoro svolto nel simulatore Mercedes e testimonia quanto oggi la preparazione di un pilota di Formula 1 passi anche attraverso tecnologie sempre più sofisticate, capaci di avvicinare l’esperienza domestica a quella della monoposto reale.

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