F1 | Sconforto totale per Russell: lo sfogo dopo il caos del GP di Monaco

Postato il 8 giugno 2026
Formula 1
Di F1ingenerale
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George Russell, al termine del GP di Monaco, non è riuscito a nascondere il proprio sconforto dopo una gara segnata dalle penalità

Un weekend da dimenticare per George Russell. Il pilota britannico della Mercedes, dopo il guasto alla propria monoposto che lo aveva costretto al ritiro in Canada, era pronto a riscattarsi a Monaco ma il weekend si è trasformato lentamente in un vero calvario. Nel post-gara di Monaco Russell non ha nascosto il proprio sconforto e si è lasciato andare a un duro sfogo.

Le difficoltà del pilota britannico

Russell Monaco — Monaco, Monte Carlo, George Russell, Mercedes, during the F1 Media Day, Copyright Marco Talluto/Alamy Live News

George Russell scattava dalla sesta casella della griglia di partenza ma, nonostante una buona partenza, non è riuscito a guadagnare molte posizioni. Su una pista come quella di Monaco, in cui i sorpassi sono molto complicati, il pilota britannico della Mercedes ha trascorso gran parte della gara alle spalle di Isack Hadjar in quinta posizione.

Per Russell tutto è cambiato al momento della sosta ai box: da quel momento la sua gara ha preso una piega completamente diversa. Il numero #63 della Mercedes, infatti, è stato penalizzato di 5 secondi per aver superato il limite di velocità in pit lane. La penalità, però, non è stata scontata durante la sosta successiva e per questo motivo gli steward hanno inflitto al pilota un drive through.

Durante l’incontro con i media, ai microfoni della televisione ufficiale della F1, Russell ha ammesso tutta la sua frustrazione: “Sono oltre la frustrazione. Mi trovo in uno stato in cui faccio fatica a capire cosa stia succedendo“. Il pilota della Mercedes ha aggiunto: “La penalità di cinque secondi non era l’ideale, ma non era nemmeno la fine del mondo. Poi però, con il pit stop, non sono riuscito a scontarla correttamente ed è arrivato il drive-through. La punizione non è proporzionata all’infrazione e sono passato da una possibile P3 a zero punti“.

Ciò che pesa maggiormente è il senso di non aver potuto influire sugli eventi sia in Canada che a Monaco: “Il problema sono tutti questi fattori esterni. Quasi preferirei potermi assumere una parte della responsabilità. Probabilmente dormirei meglio sapendo che il problema in Canada è stato causato da un mio errore su un cordolo o che oggi sono entrato troppo velocemente in pit lane. Quando invece tutto è completamente fuori dal tuo controllo, è davvero dura“.