Russell ha elogiato Antonelli e ha rassicurato dopo i problemi avuti in Canada.

George Russell ha elogiato Kimi Antonelli in vista del GP di Monaco, sostenendo che il giovane italiano sia sempre stato estremamente veloce e che l’attuale competitività della Mercedes stia semplicemente rendendo più evidente il suo talento. Secondo il britannico, il 19enne sta replicando le stesse prestazioni mostrate nella scorsa stagione, ma con una vettura che gli consente di lottare nelle posizioni di vertice e di valorizzare maggiormente le proprie qualità.

Russell ha inoltre evidenziato i progressi delle monoposto 2026 rispetto a quelle del 2025. Le nuove vetture, a suo giudizio, sono più intuitive, prevedibili e vicine al concetto di una vera auto da corsa, permettendo ai piloti di spingere più vicino al limite. Ha sottolineato come anche i duelli in pista siano migliorati, citando la battaglia con Antonelli in Canada come un esempio di confronto che difficilmente sarebbe stato possibile con le monoposto della precedente generazione, giudicate troppo grandi e rigide.

Infine, il pilota Mercedes ha escluso particolari preoccupazioni per i danni riportati dalla sua power unit dopo il problema accusato in Canada. Pur confermando che la batteria ha subito danni significativi, l’analisi completa del componente potrà essere effettuata soltanto una volta rientrato in fabbrica.

L’elogio per Antonelli

“Onestamente credo che sia sempre stato estremamente veloce”, ha dichiarato Russell durante le interviste ai media, tra cui F1ingenerale, nel giovedì del weekend del GP di Monaco parlando dei punti di forza di Antonelli. “La differenza è che adesso siamo davanti e quindi tutti se ne accorgono di più.”

“L’anno scorso ogni Q1 era una lotta. Ogni giro eravamo sotto pressione. Se sbagliavamo una partenza, la gara era praticamente finita. Quest’anno la vettura è molto più competitiva e questo mette in risalto il suo talento. Ma Kimi era già un pilota eccezionale l’anno scorso. Sta semplicemente facendo le stesse cose con una macchina che gli permette di mostrare meglio il suo valore.”

Tornando, poi, sulla lotta con il compagno di squadra a Montreal, Russell ha ammesso che sono le vetture di quest’anno ad averlo reso possibile. Le monoposto del 2025 non sarebbero riuscite a dare uno spettacolo del genere, a suo giudizio.

“Quest’anno possiamo spingere molto più vicino al limite. Le vetture dell’anno scorso erano enormi, pesanti e rigidissime. Ogni dosso poteva causare una perdita del posteriore, un bloccaggio o un incidente contro le barriere”, ha spiegato il britannico. “Quelle attuali si guidano molto più come vere auto da corsa. Sono più intuitive e prevedibili. Nei circuiti cittadini impegnativi questo permette di spingere di più e di divertirsi maggiormente. Anche i duelli in pista sono migliorati. La battaglia che ho avuto con Kimi in Canada, ad esempio, probabilmente non sarebbe stata possibile con le monoposto dell’anno scorso. Le vetture erano troppo grandi e troppo rigide. Adesso puoi mettere la macchina in posizioni più aggressive senza correre rischi eccessivi. Credo sia un grande passo avanti.”

Russell preoccupato per Monaco?

In Canada, Russell è stato costretto al ritiro mentre era al comando della gara a causa di un guasto sulla sua W17, mettendo fine a un weekend fin lì eccellente. Interrogato sui problemi al motore emersi a Montreal, il britannico si è però mostrato sereno, assicurando che non avranno ripercussioni sulle “prestazioni future”.

“No [non sono preoccupato]. I danni sono stati importanti, ma non tali da costringerci a prendere penalità in griglia o da compromettere le prestazioni future”, ha dichiarato il 28enne durante le interviste a Montecarlo. “La batteria è stata danneggiata così gravemente che non poteva essere trasportata in aereo ed è stata spedita via nave. Potremo analizzarla correttamente solo quando tornerà in fabbrica.”

“Non credo che il viaggio dal Canada all’Inghilterra via nave sia particolarmente veloce, quindi ci vorranno alcune settimane. Ma a Brixworth lavorano i migliori specialisti del settore da oltre quindici anni. Sono sicuro che riusciranno a capire esattamente cosa è successo”, ha concluso il pilota Mercedes.

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Immagine copertina: F1ingenerale

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