F1 | Risultati e sintesi FP1: Mercedes domina le prove e fa il vuoto, Ferrari terza e quarta ma non brilla – GP Canada
- Postato il 22 maggio 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Tra incidenti e bandiere rosse, Mercedes si prende le prime due posizioni nelle FP1 del GP del Canada, mentre il duo Ferrari segue a oltre un secondo di distacco. Tante le incertezze alla vigilia del Gran Premio. Risultati e Sintesi FP1
Dopo altre tre settimane di pausa, la Formula 1 riparte dal Canada per il quinto appuntamento stagionale, il terzo con il format sprint: rivediamo cosa è successo nella sintesi delle FP1.
Tante le novità tecniche introdotte dai team, in particolare da Mercedes e McLaren, che hanno avuto a disposizione una sola sessione di prove libere per convalidare gli aggiornamenti.
Come in ogni weekend sprint, l’azione in pista inizia subito, con tutti i team impegnati fin dai primi minuti. Gomma dura per tutti, che iniziano i primi 10 minuti con i classici giri di installazione.
A interrompere l’azione in pista è Liam Lawson con la VCARB, che si ferma in pista per un guasto al motore, costringendo la direzione gara a esporre la bandiera rossa. La sessione riparte a quarantacinque minuti dalla fine: una bandiera rossa nelle prove libere, in un weekend sprint, può pesare, dal momento che i minuti a disposizione sono soltanto 60. Tutti tornano infatti in pista per effettuare le simulazioni di giro lanciato.
Seconda Mezz’ora
Tra i tanti errori e sbavature, a svettare in classifica nei primi 20 minuti è Piastri, seguito da Russell e Verstappen.
Altra bandiera rossa a mezz’ora dalla fine, a causa di un incidente che ha visto coinvolto Albon, che ha perso il controllo della sua Williams impattando contro le barriere. La sessione riparte con la Federazione che ha deciso di concedere tempo extra ai team per recuperare quello perso. Le monoposto tornano nuovamente in pista, ancora con le gomme più dure della gamma, per effettuare simulazioni di passo gara. In un weekend sprint il lavoro svolto nelle prove varia da team a team, per cui i risultati sono da prendere con le pinze.
Il primo a sfruttare la gomma soft è Russell, seguito poi da Antonelli. È infatti il duo Mercedes a prendersi le prime due posizioni in classifica, seguito da Leclerc, più arretrato di un secondo.
A cinque minuti dalla fine Ocon va a muro e viene esposta la bandiera rossa, che pone così fine alla sessione.
Con l’impossibilità di migliorare i tempi sul giro, è il duo Mercedes a prendersi la testa della classifica, seguito dalle due Ferrari, da Verstappen e dalle due McLaren, staccate di oltre un secondo.
Buona anche la Red Bull con la sua RB22 che, come da pronostico, sembra sposarsi bene con il tracciato. L’ottima power unit Ford e l’efficienza aerodinamica, grazie anche all’ala “Macarena”, potrebbero permettere alla Red Bull di inserirsi nella lotta al vertice.
Weekend che non si preannuncia facile per la Ferrari, che paga una carenza sul fronte motore, limite particolarmente penalizzante su una pista come questa. La SF-26 può però contare sulle sue ottime doti telaistiche.
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Foto in copertina: Mercedes on X
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