F1 | Red Bull, il crollo è ufficiale: non sono più un top team secondo Gasly
- Postato il 30 aprile 2026
- Formula 1
- Di F1ingenerale
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Gasly ha commentato l’attuale situazione in Red Bull. La squadra di Laurent Mekies è veramente in difficoltà?
Nel paddock di Miami, tra novità regolamentari e grande attesa per il prosieguo della stagione 2026, le parole di Pierre Gasly hanno acceso i riflettori su uno dei temi più inaspettati di questo avvio di mondiale: il calo di rendimento della Red Bull.

Inizialmente la Red Bull sembrava molto forte
Il pilota francese ha ammesso ai media presenti a Miami, tra cui F1inGenerale, di essere rimasto sorpreso dall’andamento altalenante del team di Milton Keynes.
“Dopo il Bahrain ero convinto che fossero tra le prime quattro squadre, probabilmente anche la più veloce. In Australia sembravano molto forti, avevano iniziato davvero bene. Per qualche motivo, dopo quella gara è diventato tutto molto più difficile. Sì, è stato abbastanza sorprendente.”
A Suzuka, infatti, Gasly si è ritrovato davanti a Max Verstappen, con l’olandese costretto a seguirlo per diversi giri senza riuscire a impensierirlo realmente. Il quadro delineato dal francese racconta quindi una Formula 1 molto diversa rispetto al recente passato. Se prima si parlava stabilmente di un “top team” composto da quattro squadre, oggi Red Bull sembra aver perso terreno rispetto ai rivali, uscendo momentaneamente dal gruppo di riferimento.
I nuovi regolamenti hanno cambiato tutto
Nel corso dell’intervista, Gasly ha affrontato anche un altro tema centrale di questa stagione: il ruolo dei piloti nello sviluppo delle nuove regole. Il francese ha sottolineato quanto sia stato importante il loro coinvolgimento diretto nelle modifiche introdotte a partire da Miami.
“Siamo noi quelli al volante, siamo noi a sentire cosa succede in ogni situazione. Il nostro feedback è molto più preciso di qualsiasi altro all’interno dell’organizzazione. Ci sono grandi entità e produttori che spingono per ciò di cui hanno bisogno, bisogna accontentare tutti. Ma alla fine la sicurezza deve venire prima di tutto”.
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Crediti immagine di copertina: F1inGenerale.com
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