Dopo la Malesia, a Singapore scoppia un nuovo caso tecnologico: le qualifiche Sprint in ostaggio di problemi all’Overtake Mode.

Dopo il weekend in Malesia, anche a Singapore nuovi problemi di tecnologia durante le qualifiche per la Sprint Race. L’inizio della SQ2 era stato ritardato a causa di un problema ai sistemi di cronometraggio che non avevano registrato alcuni tempi sul giro.

Un errore che tuttavia ha generato non poche polemiche, dato che si tratta del secondo pasticcio della direzione gara nell’arco di due weekend di gara. Al termine delle qualifiche Sprint, la FIA è uscita allo scoperto, ammettendo l’errore umano dietro il caos verificatosi nella prima parte della sessione.

Caos qualifiche Sprint: la FIA spiega cos’è davvero successo

In una nota stampa, la FIA ha spiegato cos’è successo durante le qualifiche Sprint del GP di Singapore. “Durante la prima parte c’è stato un errore umano in Direzione gara, slegato dal problema di cronometraggio registrato nella SQ1″, si legge nel documento. “Questo problema ha fatto sì che l’Overtake Mode non fosse disponibile dopo il periodo di bandiera rossa durante la SQ1.”

Quando gli uomini al muretto si sono resi conto dell’anomalia, la direzione gara ha provato a riattivarla d’urgenza, ma solo per un lasso di tempo iniziale di 27 secondi prima di disattivarla di nuovo.

“La FIA riconosce che questo infortunato errore umano ha avuto un impatto sulle performance di alcune macchine, in base al momento del loro giro e della posizione lungo il tracciato”, prosegue il documento. “La seconda e la terza parte della qualifica Sprint non è stata interessata al problema.”

Il caso Cadillac

Tra le vittime illustri di questo glitch c’è la Cadillac, con entrambe le vetture rimaste penalizzate durante i loro tentativi al termine della SQ1. Sergio Pérez e Valtteri Bottas partiranno rispettivamente ventesimo e ventunesimo nella gara Sprint di sabato.

Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1InGenerale

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