L’analisi di Ocon a Miami: dalle modifiche alla procedura di partenza, fino al lavoro al simulatore e all’incognita meteo.

Il lungo stop della F1 ha aperto la strada a una serie di modifiche tecniche concordate tra FIA, team e piloti, con l’obiettivo di migliorare guidabilità e sicurezza. Il ritorno in pista a Miami diventa così il primo vero banco di prova per valutare l’efficacia delle novità, in un contesto reso ancora più delicato dagli aggiornamenti portati dalle squadre e dalle incognite legate al meteo. Tra i protagonisti del Media Day, Esteban Ocon ha offerto una lettura delle nuove regole.

Partenze e regolamento: “Un vantaggio per gli altri”

Uno dei temi più caldi riguarda la modifica alla procedura di partenza, con l’introduzione di sistemi che semplificano la preparazione del giro lanciato e riducono alcune pratiche come il lift and coast.

Tuttavia, secondo Ocon, non tutti i team ne trarranno beneficio allo stesso modo: “Per noi il cambiamento principale è che dovremo fare un po’ meno lift and coast. Ma per quanto mi riguarda non cambierà nulla: è più un vantaggio per gli altri. Ed è un peccato per noi, a dire il vero”, ha detto il pilota francese alla presenza dei media, tra cui F1inGenerale.

Un’affermazione che lascia intendere come alcune soluzioni – in particolare quelle legate alla power unit – possano ridurre un vantaggio costruito durante l’inverno, penalizzando indirettamente le squadre motorizzate Ferrari.

Il lavoro nascosto: simulatore e sviluppo

Durante la pausa, i team hanno continuato a lavorare intensamente, soprattutto sul fronte dello sviluppo virtuale. Un aspetto su cui Ocon si è soffermato, sottolineando l’importanza del simulatore.

“Sarebbe fantastico avere il simulatore direttamente in sede e poterlo utilizzare quanto vogliamo. Stiamo già facendo un ottimo lavoro con quello della Ferrari: siamo lì ogni settimana. Ma avere gli ingegneri sempre sul posto potrebbe farci fare un ulteriore passo avanti.”

Incognita Miami: tra pioggia e rischio caos

Oltre agli aspetti tecnici, a preoccupare è anche il meteo, con previsioni che parlano di condizioni potenzialmente estreme per la gara. “Sarà sicuramente molto difficile. L’anno scorso era già complicato, con poca aderenza e visibilità ridotta. Mi aspetto che possa essere un’opportunità per fare punti.”

Ma il vero timore riguarda un possibile scenario ancora più critico: “Spero che la gara non venga cancellata. Qui ci sono regole molto severe in caso di temporali, per la sicurezza. Se succede, potrebbe essere una giornata molto intensa”.

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