Leclerc vuole analizzare una scelta particolare della Ferrari sulla strategia del Gran Premio d’Olanda

I due piloti della Rossa non hanno nascosto il rammarico dopo il risultato della gara a Zandvoort. Le scelte prese dal muretto verranno analizzate per comprendere meglio eventuali errori nella gestione dei due piloti. Leclerc ha messo la lente d’ingrandimento sulla strategia della Ferrari in Olanda, in particolare sulla decisione nello stint con le medie.

Charles e Lewis erano su due finestre di gomma diverse e il britannico ha perso diverso tempo alle spalle del suo compagno di squadra. I giri passati alle spalle del monegasco hanno fatto perdere dei secondi a Hamilton che avrebbe avuto maggiori possibilità di salire sul podio.

La richiesta di revisione da parte di Leclerc

Il monegasco aveva effettuato la prima parte di gara con gomma morbida, anche dopo la ripartenza dalla bandiera rossa. Successivamente, in controtendenza rispetto a tutti i rivali diretti, al giro 21 è passato alle medie. L’obiettivo era di allungare lo stint centrale per avere poi un vantaggio in termini di gomma nella fase finale, ma questo non si è più avverato.

“Quello che vorrei analizzare io è soprattutto la seconda sosta: stavamo spingendo George a fermarsi e, una volta che si è fermato, Lewis stava arrivando. Due giri dopo, però, mi è stato chiesto di rientrare ai box. Per me era importantissimo creare un delta di gomme rispetto alle Mercedes per poter tornare forte nel finale, e alla fine non lo abbiamo fatto del tutto, quindi dobbiamo capire il perché.”

Leclerc non ha del tutto compreso la strategia usata dalla Ferrari in Olanda. In quella fase alle sue spalle è arrivato Hamilton con molta più velocità, ma dal muretto non è arrivato l’ordine di scambiare le posizioni. Charles ha così effettuato solamente tre giri in più di Russell, perdendo diverso tempo dall’inglese e non potendo sfruttare un marcato vantaggio di gomma nelle fasi finali.

Il tutto è stato poi azzerato dalla Virtual nei giri finali dove entrambi i piloti della Ferrari, così come Antonelli, sono rientrati per montare delle Soft usate: “Sembrava proprio che la fortuna non fosse dalla nostra parte oggi. Il tempismo della Virtual Safety Car che non è stato esattamente ideale per noi. Allo stesso tempo è andata così, sono cose che capitano”, ha aggiunto Leclerc.

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Crediti immagine di copertina: Marco Talluto per F1inGenerale

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