F1 | Leclerc e il duro attacco ad Antonelli: il monegasco chiarisce – Sprint Miami
- Postato il 2 maggio 2026
- A Tc
- Di F1ingenerale
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Nel corso della Sprint del Gran Premio di Miami, uno dei momenti più discussi è stato senza dubbio il team radio di Charles Leclerc contro Kimi Antonelli, arrivato dopo un intenso duello ruota a ruota tra i due. Il pilota Ferrari, visibilmente frustrato via radio, aveva pesantemente accusato il giovane rivale di una difesa pericolosa, parlando di un movimento in frenata e del rischio concreto di incidente: “Kimi è davvero scarso nel corpo a corpo. Si è mosso in frenata, è incredibile. Così andremo a schiantarci.”
L’episodio si è verificato in una fase molto combattuta della gara, con i due protagonisti impegnati in un corpo a corpo al limite, soprattutto nelle staccate più importanti del tracciato di Miami. In particolare, un momento sotto frenata ha costretto Leclerc a una manovra evasiva, alimentando la tensione e portando alla reazione immediata del monegasco.

Leclerc fa un passo indietro
Interrogato in conferenza stampa sull’accaduto, però, il pilota Ferrari ha adottato un tono decisamente più disteso, ridimensionando le sue stesse parole:
“Probabilmente sono stato un po’ duro, con l’adrenalina dentro la macchina. È vero che abbiamo avuto alcuni episodi in passato (incidente nel GP d’Olanda 2025, ndr.) ma spero che la situazione si calmi andando avanti.
È anche una situazione un po’ particolare, perché Kimi è l’unico pilota italiano in griglia e si trova a lottare contro la Ferrari, quindi inevitabilmente c’è più attenzione su questi episodi. Ma mi piace anche come persona“.
Leclerc ha poi spiegato meglio il suo punto di vista, sottolineando come in certe situazioni il limite venga forse superato:
“A volte è un po’ troppo vicino per essere tranquilli e non è davvero necessario. In quel momento ero abbastanza arrabbiato, ma i commenti sono stati probabilmente troppo duri“.
Un chiarimento importante, che riporta l’episodio nella sua giusta dimensione: quella di un normale episodio di gara, amplificato dalla tensione e dall’adrenalina tipiche delle fasi più combattute.
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Crediti immagine di copertina: ©F1inGenerale
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