Nel corso del Gran Premio di Miami Charles Leclerc ha fatto una mossa mai vista prima alla ripartenza dalla Safety Car, quando la sua Ferrari si trovava davanti a tutti: il VIDEO

Durante la prima parte dello scorso Gran Premio abbiamo assistito ad una cosa che fino ad ora non avevamo mai visto. Alla ripartenza dalla Safety Car, Leclerc che si trova in testa al gruppo, fa una mossa geniale che gli permette di guadagnare diversi decimi sul primo degli inseguitori: ecco la strategia adottata dalla Ferrari a Miami.

Leclerc riparte benissimo dopo la Safety Car

Siamo nel corso del primo stint di gara e, dopo la super partenza allo spegnimento dei semafori e il successivo tentativo di fuga, la gara viene neutralizzata dall’entrata in pista della Safety Car per recuperare le monoposto di Hadjar e Gasly. Leclerc dovrà rifare tutto e dietro di lui Norris e Antonelli, con motori Mercedes, sembrano averne di più.

I marshall hanno spostato le auto incidentate. I commissari di gara hanno dato il via libera. La Safety Car rientra ai box e tutto il gruppo si compatta in curva 17, l’ultima staccata prima del rettilineo finale. Leclerc detta il ritmo. Prendendo l’on board di Leclerc si sente benissimo come il motore della SF-26 sale tanto su di giri prima di ripartire con la corsa. Ma perché il monegasco ha fatto questa mossa?

La spiegazione: Leclerc ha replicato la partenza

Charles Leclerc ha replicato esattamente quello che avviene in fase di partenza, durante i cinque secondi di pre-start che sono stati inseriti da quest’anno. Il pilota Ferrari sale con i giri del motore per portare a regime il turbo ed evitare il “Turbo Lag”, ovvero quel ritardo che c’è tra il momento in cui si preme l’acceleratore e l’arrivo della potenza fornita dal turbo.

La mossa di Leclerc ha funzionato. Come si vede, infatti, sin dai primi metri la Ferrari prende un importante vantaggio sulla McLaren di Lando Norris che rimane più staccata e addirittura messa sotto attacco da Antonelli. Questa strategia, che per ovvie ragioni può essere fatta solo da chi si trova in prima posizione e gestisce il ritmo alla ripartenza, verrà sicuramente replicata in futuro.

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*Foto in copertina: F1inGenerale

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