Leclerc non si tira indietro dopo il discusso corpo a corpo con Hamilton a Monza, ma ritiene eccessiva l’attenzione riservata ai duelli interni alla Ferrari

Nel mercoledì del GP dell’Azerbaigian, la conferenza stampa FIA ha inevitabilmente riportato Charles Leclerc su quanto accaduto nell’ultimo appuntamento di Monza e, più in generale, sulla gestione dei duelli in pista con Lewis Hamilton. I due ferraristi si sono già trovati più volte a battagliare direttamente nel corso della stagione e Leclerc non nasconde di apprezzare il confronto con il sette volte campione del mondo.

“Sì, sono contento del modo in cui corriamo l’uno contro l’altro. Ovviamente ci sono stati momenti nei quali io sono andato troppo oltre oppure Lewis è andato troppo oltre, ma penso che la chiave sia parlarne.” Leclerc conosce molto bene anche l’enorme attenzione che circonda qualsiasi episodio avvenga all’interno della Ferrari.

“Sono in Ferrari dal 2019 e so quanto tutto venga analizzato e discusso eccessivamente. Molto spesso le conclusioni che vengono tratte dopo questo tipo di battaglie sono quelle sbagliate. Dobbiamo semplicemente parlarne tra di noi per capirci.”

Leclerc sul rapporto con Hamilton: “Vogliamo entrambi vincere”

La competizione tra i due rimane inevitabilmente molto forte, ma Leclerc ha sottolineato come l’obiettivo finale sia comune. “Lo facciamo da tutta la vita. Entrambi vogliamo vincere e c’è competizione, ma vogliamo anche vincere come squadra e fare in modo che alla fine sia la Ferrari a essere davanti a tutti. Questa è la priorità.”

Per il monegasco, avere Hamilton dall’altra parte del box rappresenta anche uno stimolo. “Mi piace lottare con Lewis. È questo che rende emozionante la Formula 1, combattere contro i migliori, e Lewis è sicuramente tra questi. Per me è una grande sfida, ma me la sto godendo.”

Leclerc ammette: “A Monza sono andato troppo oltre”

Interrogato direttamente sulle regole d’ingaggio tra i due piloti Ferrari, Leclerc ha spiegato che la situazione è sufficientemente chiara anche senza mettere necessariamente tutto per iscritto. Il monegasco è però tornato sull’episodio di curva 2 a Monza assumendosi la responsabilità per quanto accaduto.

“Curva 2 a Monza è qualcosa su cui ho già detto più volte che non vogliamo vedere accadere di nuovo. Da parte mia è stato andare troppo oltre. Sono già stato chiaro.” Secondo Leclerc, tuttavia, il caso Ferrari avrebbe ricevuto un’attenzione sproporzionata rispetto ad altri duelli avvenuti durante lo stesso weekend.

“Penso sia abbastanza chiaro e non credo che abbiamo bisogno di scrivere queste cose. Però, ancora una volta, ho la sensazione che quando si tratta delle macchine rosse tutto venga discusso e analizzato eccessivamente, e non penso sia davvero giusto.”

Leclerc ha quindi fatto un confronto con quanto accaduto alle altre squadre di vertice durante il GP d’Italia. “A Monza, credo che tra le quattro squadre di vertice, tre abbiano avuto battaglie di questo tipo, con una macchina che è finita sull’erba. Alla fine, però, l’unica cosa di cui continuiamo ancora a parlare sono le macchine rosse. Non penso sia giusto.”

Leclerc: “Mercedes resta la squadra da battere”

Leclerc ha infine analizzato i rapporti di forza dopo la pausa estiva, respingendo l’idea che il calo della Ferrari possa essere spiegato semplicemente dalle caratteristiche dei circuiti affrontati. “Non sarebbe corretto dire che dipende dalle piste, perché abbiamo disputato ormai parecchie gare dalla pausa estiva. Quindi no, non penso sia una questione legata ai circuiti.”

Secondo il monegasco, McLaren ha compiuto un importante passo avanti, mentre Mercedes continua a rappresentare il riferimento. “McLaren ha fatto grandi passi avanti. Mercedes è sempre stata una sorta di riferimento ed è sempre una squadra di vertice, indipendentemente da dove andiamo o dal momento della stagione. Ma sicuramente McLaren è tornata.”

Ferrari, invece, deve guardare soprattutto al proprio lavoro. “Da parte nostra abbiamo faticato con alcune cose qua e là negli ultimi weekend ed è nelle nostre mani fare un lavoro migliore. Adesso è sicuramente molto più serrata con McLaren, mentre Mercedes rimane la squadra da battere.”

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