Honda prepara un aggiornamento per Aston Martin: ecco quando arriverà il nuovo motore potenziato dall’ADUO in F1

La stagione dell’Aston Martin potrebbe vivere una svolta dopo la pausa estiva: Honda ha infatti confermato che introdurrà una nuova evoluzione del proprio motore grazie all’ADUO in occasione del Gran Premio d’Olanda di F1, appuntamento che segnerà il debutto dell’aggiornamento sulla AMR26 di Fernando Alonso e Lance Stroll.

La conferma è arrivata direttamente da Shintaro Orihara, trackside general manager e chief engineer della casa giapponese, che ha indicato Zandvoort come il momento scelto per sfruttare le opportunità di sviluppo concesse dal regolamento ADUO.

Nel presentare il Gran Premio del Belgio, Orihara ha spiegato che Honda continuerà a raccogliere dati con la specifica attuale prima di introdurre il nuovo motore. “Ci aspettano ancora due gare prima dell’introduzione della nuova power unit. È importante continuare a imparare con questa specifica, così da portare le conoscenze sulla gestione dell’energia anche nelle gare successive, come Monza, dove ci sono lunghi rettilinei.”

Arriva il primo motore aggiornato con ADUO per Aston Martin: ecco quando

L’esordio dell’aggiornamento è quindi previsto per il weekend di Zandvoort, primo appuntamento dopo la pausa estiva. La power unit Honda è attualmente considerata una delle meno performanti della griglia nell’era del nuovo regolamento tecnico 2026.

Proprio per questo motivo il costruttore giapponese può beneficiare delle Additional Development and Upgrade Opportunities (ADUO), il meccanismo introdotto dalla FIA per consentire ai motoristi più in difficoltà di recuperare il divario prestazionale.

L’obiettivo è migliorare soprattutto la gestione dell’energia, uno degli aspetti che ha maggiormente penalizzato Aston Martin nella prima parte della stagione. Prima dell’arrivo del nuovo motore, Aston Martin dovrà affrontare due weekend particolarmente complicati.

Secondo Orihara, il circuito di Spa-Francorchamps rappresenterà un test molto severo per tutte le power unit. “Spa sarà una prova importante per i costruttori dal punto di vista della gestione dell’energia. Dovremo valutare con attenzione come distribuire la potenza dell’MGU-K lungo i rettilinei. Il recupero di energia è piuttosto limitato e questo rende ancora più importante la strategia di utilizzo.”

Il tecnico giapponese ha inoltre ricordato che le lunghe accelerazioni metteranno sotto pressione anche l’affidabilità del motore. “I rettilinei rappresentano una sfida non solo per le prestazioni, ma anche per l’affidabilità della power unit.”

Finora Aston Martin ha vissuto un campionato estremamente complicato, lottando stabilmente nelle ultime posizioni insieme alla debuttante Cadillac. Fernando Alonso ha conquistato il suo unico punto stagionale grazie alle circostanze favorevoli del Gran Premio di Monaco, mentre a Silverstone sia lui sia Lance Stroll hanno occupato l’ultima fila della griglia in entrambe le sessioni competitive.

Il team di Silverstone continua comunque a concentrare gran parte delle proprie risorse sul progetto 2027, ma il nuovo motore Honda potrebbe almeno consentire alla squadra di compiere un passo avanti nella seconda metà della stagione.

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