La Haas ha deciso di introdurre il motore Ferrari ADUO 2 su una sola monoposto: ecco la scelta tra Ocon e Bearman

Il GP d’Italia parte con una grande novità preannunciata: a Monza debutterà il motore Ferrari con l’ADUO 2, ma non tutti potranno usarlo. Infatti la Haas ha deciso di montare il nuovo propulsore migliorato su una solo delle due monoposto, facendo una scelta tra Ocon e Bearman, con l’inglese che vedrà la sua macchina munita del nuovo motore.

Per Ocon invece si tratterà di un weekend probabilmente più in salita. Il team americano ha deciso di portare in Italia un nuovo pacchetto di aggiornamenti per risalire la china, ma che venivano completati dal nuovo motore Ferrari ADUO 2. La macchina completa quindi andrà solo a Bearman, con il francese costretto a montare il “vecchio” propulsore che potrebbe faticare molto di più sui lunghi rettilinei brianzoli.

Il motivo della scelta per Monza della Haas

Ocon non sta vivendo un momento facile della sua carriera in F1, con la Haas che vorrebbe affidare il suo sedile a Fornaroli o Camara a partire dal 2027. E questa scelta non aiuta sicuramente il francese che nel consueto media day del giovedì ha commentato ai microfoni questa scelta. “Non avrò il pacchetto completo aggiornato – ha dichiarato Esteban ai media, tra cui F1inGenerale.com. Avrò la macchina aggiornata dal punto di vista aerodinamico. Ma non avrò il motore Ferrari nuovo ADUO 2 con il nuovo ICE qui a Monza.”

La scelta sarebbe solo per una questione di componenti. La Haas infatti dispone di un solo motore Ferrari aggiornato, ed ha deciso di dalro a Bearman. “Lo avrà solo Bearman perché ne abbiamo solo uno. Questo è il motivo. Quindi, guiderò con il vecchio motore, e questa sarà una perdita non indifferente. Ma la macchina aggiornata ce l’avrò, quindi vedremo cosa succederà. Sono comunque entusiasta di guidare questa nuova macchina. Il nuovo pacchetto aerodinamico l’ho guidato al simulatore martedì.”

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